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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 10.03.2000, 12:05   #13
Leo
Elite
 
Registriert seit: 24.02.2000
Beiträge: 1.328


Beitrag

Hi!

Jaja Airbus hat 1999 erstmals mehr Order gehabt als Boeing.
Ist schon gut so, weil dies für den Markt selber nur von Vorteil sein kann.
Neue Innovationen, Günstigere Preise, etc...

Ich weiß zwar nicht wie es in Deutschland bzw. mit den Airlines dort ist, aber wenn bei uns ein halbwegs netter Mensch fragt ob er ins Cockpit kann, dann ist das meist nie ein Problem. Auch Start und Landung am Jumpseat. Man muß aber auch sagen daß es sehr nervende Leute auch gibt. Das sind dann solche die einen PPL haben und uns sagen wollen wie wir das Ding zu fliegen haben.
Nix gegen Leut mit PPL aber das ist halt Persönlichkeitssache oder?
Wenn jetzt wirklich das Wetter nicht so toll ist, halten wir auch Abstand davor, jemanden ins Cockpit einzuladen. Nicht weil wir Angst haben, sondern eher darum, daß volle Konzentration gefordert ist und man niemanden braucht der hinten fragt wie schnell wir jetzt fliegen,hoch,tief was die grünen Lampen unter dem LGlever bedeuten etc.

Alles roger?

Grüße

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