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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 10.03.2000, 00:30   #12
Rolf
Inventar
 
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Alter: 82
Beiträge: 2.035


Beitrag

Hallo Leo!
Ich freue mich, daß Du zu uns gestoßen bist und uns neben Peter u.a. als aktiver Pilot mit sachkundigem Rat hilfst. Natürlich ist dß was ich angeführt habe wirklich subjektiv und ökonomisch nicht rationell nachzuvollziehen. Ich habe nie für möglich gehalten, daß Airbus dem Giganten Boeing Paroli bieten könnte und freue mich natürlich über die Erfolge (als Europäer) Ich weiß auch aus Pilotenkreisen, daß das "Schweinchen", so ist ja wohl der Spitzname der 737 die Kopeken einfliegt. Mit dem Sitzabstand hast Du völlig recht, er ist alleine für den Komfort entscheidend. Mit meinen 1,86 ärgere ich mich jedesmal wenn ich im Charterjet am Fenster sitze (Als Flugfan sitze ich doch logischerweise am Fenster, beobachten wenn Slats und Flaps gefahren werden etc.) und leiden muß weil meine Kniee vorne anstoßen. Wenn dann der Vordermann noch seinen Sitz zurückstellt, gute Nacht. Vielleicht kam mein Einwand mit dem Wide-Body nur deshalb weil ich fast immer mit Hapag Lloyd A 310 fliege und etliche Male im Cockpit war und einmal sogar die letzte Stunde im Anflug auf Fuerte auf dem 3. Sitz verbringen durfte. Dann ist das natürlich die Lieblingsmaschine oder... ?? Darüber war ich so happy, daß es meinetwegen in der 1. Woche im Urlaub ruhig hätte regnen können.
Viel Grüße nach Österreich
Rolf
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