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19.04.2003, 19:44
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#5 |
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Inventar
 Registriert seit: 02.01.2002
Beiträge: 2.979
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Bei der zweiten Variante braucht man kein komplett neues Typerating und darf die NG nach einer kurzen Einweisung zusätzlich zur Classic fliegen. Deswegen durfte Boeing übrigens auch nicht viel am chaotischen Overhead ändern.
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