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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 31.03.2003, 00:16   #18
Huss
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Beiträge: 2.200


Standard

Zitat:
Original geschrieben von heob

die Diskette mit den Nav-Daten ist eine stinknormale 3,5 Zoll Diskette. Wie die Daten dort alle draufpassen ist mir auch schon immer ein Rätsel gewesen. Vieleicht werden die Daten gepackt oder so...!
So jetzt habe ich mir das angesehen:

Der FMC hat ja nicht wie bei uns im Flusi) nicht die "ganze Welt" im Speicher.
Das spart schon einiges an Speicher.
Nach dem "laden" der Diskette kann es zu einigen Meldungen kommen. Eine davon ist: "insert next Disk"

Eine der Fehlermeldungen kann auch sein:
"DB Exceed's FMC Memory" wenn die Database auf der
Floppy größer als der FMC Speicher ist.

Nach laden muß man dann noch in der IDENT Page den neuen "Data base cycle" aktivieren.

Damit die beiden FMC's auch die selben Daten haben
kann man dann nachher ein "Crossload" durchführen.

Daneben lassen sich noch folgende Daten laden:
Operational Flight Program, Performance database,
Softwareoptions, Airplane Model/Engine Performance Data Base und Optional Data bases.
____________________________________
Schöne Grüße
Siegfried TagesausFLÜge, Sondercharter ex Wien:
Bildbericht+Fernsehbeiträge unter: z.b. 24.10.09 Pisa/Florenz ect.
http://www.austrianaviationart.org/trips/
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