Beechjet 400A 3Seitenansicht - Seite 2

Jens_Winkler · 23.02.2003, 15:49

Hallo, danke auch für diese Sachen. Meine E-Mailadresse ist jens@oscatcher.com

Die Sachen habe ich runtergeladen.

Gruß
Jens

Carl Josef · 23.02.2003, 16:13

....ich meine eigentlich Post-Adresse und Papier-Kopien, das Skannen ist bei größerer Seitenzahl etwas umständlich.

Carl

Jens_Winkler · 23.02.2003, 17:16

Hallo, wenn du das machen würdest, dann wäre das natürlich super. Schick mir bitte an die E-Mailadresse eine Nachricht, dass ich deine Mailadresse hab, dann schick ich dir meine Postadresse.

Jens

Carl Josef · 23.02.2003, 19:11

In einem Angebot einer gebrauchten Beechjet von Beechcraft Vertrieb und Service GmbH
http://www.beechcraft.de/Geb/G107/G107.pdf
steht

EQUIPMENT INSTALLED
Complete Anti-lcing And Deicing Indudes: Bleed Air Wing Deice System, Engine Anti-lcing, Dual Electrically Heated Windshields With Defog Option, Heated Pitots And Fuel Vents, Electrically Heated Horizontal Stabilizer Deice System ,Engine Fire Detection And Extinguishing System

Noch eine Vermutung zu den silbernen Einfassungen. Viellecht auch ein Material, daß von vorneherein eine Anhaftung erschwert.????

Details zu Klappen

Airliners Net (Bilder im Fluge, "large" anklicken)

http://www.airliners.net/search/phot...Options%20Inc.

Instrumentenbrett

Panel http://www.trade-a-plane.com/unprote...pec10681_4.jpg

Carl

Jens_Winkler · 23.02.2003, 19:26

Hallo Carl, danke für die Sachen. Meine Adresse müsstest du haben

Jens

Carl Josef · 24.02.2003, 20:23

Laut telefonischer Aussage eines Technikers von Beechcraft Berlin Aviation GmbH.

Enteisung Tragflügel : Zapfluft
Enteisung Höhenleitwerk : elektrisch
Enteisung Triebwerkseinläufe : elektrisch

Die silbernen Bereiche an Flügel, Leitwerk und Lufteinlässen sind aus Edelstahl. Optische Gründe. Eine Lackierung würde wegen der Hitze schnell abblättern.

Gruß
Carl

Jens_Winkler · 25.02.2003, 13:48

Hallo Carl, danke für die Info´s wenn du noch was hast, dann kannst du es mir ja schicken, die Adresse hast du ja. Ich werd noch nach Bildern schauen um zu sehen wie die Treppe richtig ausfährt.

Jens

Jens_Winkler · 26.02.2003, 16:56

Hallo, weiß vieleicht jemand für was die Türe auf der rechten Seite ist ? Ich habe darüber kein Bild gefunden, die sind alle nur von der linken Türe, aber auf der 3 Seitenansiccht ist eben noch eine 2. Türe drauf.

Danke !

23.02.2003, 15:49	#11
Jens_Winkler Master Registriert seit: 18.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 573	Hallo, danke auch für diese Sachen. Meine E-Mailadresse ist jens@oscatcher.com Die Sachen habe ich runtergeladen. Gruß Jens ____________________________________ Jens Winkler http://www.js-design.de.vu http://www.flugsimulation.com

23.02.2003, 16:13	#12
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	....ich meine eigentlich Post-Adresse und Papier-Kopien, das Skannen ist bei größerer Seitenzahl etwas umständlich. Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

23.02.2003, 17:16	#13
Jens_Winkler Master Registriert seit: 18.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 573	Hallo, wenn du das machen würdest, dann wäre das natürlich super. Schick mir bitte an die E-Mailadresse eine Nachricht, dass ich deine Mailadresse hab, dann schick ich dir meine Postadresse. Jens ____________________________________ Jens Winkler http://www.js-design.de.vu http://www.flugsimulation.com

23.02.2003, 19:11	#14
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	Enteisungsyteme genauer In einem Angebot einer gebrauchten Beechjet von Beechcraft Vertrieb und Service GmbH http://www.beechcraft.de/Geb/G107/G107.pdf steht EQUIPMENT INSTALLED Complete Anti-lcing And Deicing Indudes: Bleed Air Wing Deice System, Engine Anti-lcing, Dual Electrically Heated Windshields With Defog Option, Heated Pitots And Fuel Vents, Electrically Heated Horizontal Stabilizer Deice System ,Engine Fire Detection And Extinguishing System Noch eine Vermutung zu den silbernen Einfassungen. Viellecht auch ein Material, daß von vorneherein eine Anhaftung erschwert.???? Details zu Klappen Airliners Net (Bilder im Fluge, "large" anklicken) http://www.airliners.net/search/phot...Options%20Inc. Instrumentenbrett Panel http://www.trade-a-plane.com/unprote...pec10681_4.jpg Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

23.02.2003, 19:26	#15
Jens_Winkler Master Registriert seit: 18.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 573	Hallo Carl, danke für die Sachen. Meine Adresse müsstest du haben Jens ____________________________________ Jens Winkler http://www.js-design.de.vu http://www.flugsimulation.com

24.02.2003, 20:23	#16
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	Enteisung abschließende Info Laut telefonischer Aussage eines Technikers von Beechcraft Berlin Aviation GmbH. Enteisung Tragflügel : Zapfluft Enteisung Höhenleitwerk : elektrisch Enteisung Triebwerkseinläufe : elektrisch Die silbernen Bereiche an Flügel, Leitwerk und Lufteinlässen sind aus Edelstahl. Optische Gründe. Eine Lackierung würde wegen der Hitze schnell abblättern. Gruß Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

25.02.2003, 13:48	#17
Jens_Winkler Master Registriert seit: 18.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 573	Hallo Carl, danke für die Info´s wenn du noch was hast, dann kannst du es mir ja schicken, die Adresse hast du ja. Ich werd noch nach Bildern schauen um zu sehen wie die Treppe richtig ausfährt. Jens ____________________________________ Jens Winkler http://www.js-design.de.vu http://www.flugsimulation.com

26.02.2003, 16:56	#18
Jens_Winkler Master Registriert seit: 18.01.2002 Alter: 38 Beiträge: 573	Hallo, weiß vieleicht jemand für was die Türe auf der rechten Seite ist ? Ich habe darüber kein Bild gefunden, die sind alle nur von der linken Türe, aber auf der 3 Seitenansiccht ist eben noch eine 2. Türe drauf. Danke ! ____________________________________ Jens Winkler http://www.js-design.de.vu http://www.flugsimulation.com

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