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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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20.02.2003, 15:16
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#10 |
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Veteran
 Registriert seit: 18.03.2001
Beiträge: 346
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@Thomas - Seb fliegt die 737-300/500 beruflich
 @Seb - hat das nutzen von FLAP 30 vielleicht auch mit dem durchaus stark zunehmendem Alter der Flotte zu tun? Ich erinnere mich, dass die 747 Classic zuletzt nur noch mit FLAP 25 gelandet werden sollte um die strukturellen Belastungen niedrig zu halten (es sollen sogar Teile vom Klappensystem verloren worden sein!). Diese Info stammt von einem UAL 747 Piloten!? Gruß TLF |
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