autobrake auf st.maarten

MarkusV · 06.02.2003, 14:51

Wenn es noch etwas genauer sein darf... bitteschön. Ein paar Perfomance-Daten von Boeing für die 747-400. Der Chart zeigt die tatsächliche Landestrecke in Abhängigkeit von Höhe, Speed und Wind...

Übrigens... wenn man manuell - also ohne Autobrake bremst - erreicht man die beste Bremsverzögerung. Das Handbuch schreibt dazu:

"Five levels of deceleration can be selected for landing. However, on dry runways, the maximum autobrake deceleration rate in the landing mode is less than that produced by full pedal braking."

Insofern wird man bei kurzer Bahn ziemlich schnell manuell bremsen und damit die Autobrake rauskicken, vermute ich mal...

Hier der Chart

Gruß,

Markus

p.s.
Wie gehabt... der Chart bleibt nur ein paar Tage auf meinem Webspace.

06.02.2003, 14:51	#9
MarkusV Elite Registriert seit: 18.01.2000 Alter: 51 Beiträge: 1.264	Wenn es noch etwas genauer sein darf... bitteschön. Ein paar Perfomance-Daten von Boeing für die 747-400. Der Chart zeigt die tatsächliche Landestrecke in Abhängigkeit von Höhe, Speed und Wind... Übrigens... wenn man manuell - also ohne Autobrake bremst - erreicht man die beste Bremsverzögerung. Das Handbuch schreibt dazu: "Five levels of deceleration can be selected for landing. However, on dry runways, the maximum autobrake deceleration rate in the landing mode is less than that produced by full pedal braking." Insofern wird man bei kurzer Bahn ziemlich schnell manuell bremsen und damit die Autobrake rauskicken, vermute ich mal... Hier der Chart Gruß, Markus p.s. Wie gehabt... der Chart bleibt nur ein paar Tage auf meinem Webspace. ____________________________________ WinPS1 - Aerowinx PS1.3 als echte Windows-Applikation

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)