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So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS

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Alt 06.01.2003, 11:32   #5
wahltho
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Beiträge: 2.564


Standard RE: Approach LPMA 05

Nachfolgend mal ein Auszug aus einem alten Post von mir zu dem Thema "Approach LPMA 05".

Referenziert zwar eigentlich auf den NDB/DME-Approach, nutzt aber auch das VOR FUN, da VOR FUN und NDB MAD an der gleichen Stelle stehen.

P.S: der NDB/DME-Approach erlaubt eine weitere Kurve aufs Final


Tipps für Anflug auf 05 LPMA
Also,

vielleicht ein paar Tipps.

Am Besten das VOR FUN so bei 1.500 Ft passieren. Wie auf dem Chart vorgesehen VOR FUN auf dem Radial 201 verlassen und weiter auf 800- 900 Ft absinken bei DME 4.0 FUN dann auf 236 Grad gehen und so bei ca. DME 7.0 die Rechtskurve einleiten.

Auf dem letzten Stück solltet Ihr die Kiste bereit in Landekonfiguration gebracht haben. Sie sollte das letzte Stück vor der Rechtskurve völlig ausgetrimmt auf 800 - 900 Ft. fliegen

Mit der DF737 fliege ich das letzte Stück vor der Rechtskurve so mit 160 Kt bei Flaps 30. Dann reduziere ich während der Rechtskurve auf 140 KT und setze Flaps nur noch auf Full.

Mit der PSS 772 bin ich den 05er Approach auch schon ohne Probleme geflogen.
____________________________________
Gruss

Thomas
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