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Alt 31.12.2002, 12:43   #11
CarstenB
Inventar
 
Registriert seit: 02.01.2002
Beiträge: 2.979


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Hallo Rico,

sehe ich ähnlich und finde ich bestätigt durch das dritte posting in http://www.wcm.at/vb2/showthread.php?threadid=82186
____________________________________
Tschüß

Carsten
_____________________________________
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CarstenB ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2002, 17:37   #12
ULli
Veteran
 
Registriert seit: 12.03.2001
Beiträge: 473


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Hallo Rico,

nicht ganz, nicht ganz...

Richtig ist, dass im/am Schnapskompass diverse Ablenkungen durch Metallteile oder elektrisch erzeugte Magnetfelder weitestgehend kompensiert werden können und werden. Eine Restablenkung bleibt aber !

In dem Kärtchen gibt es nun zwei Linien mit Kurswerten: oben stehen (missweisende!) Sollsteuerkurse, in der Linie darunter die für diese Sollsteuerkurse tatsächlich zu fliegenden Kompassteuerkurse. Z.B.: oben 180 Grad Sollsteuerkurs, unten 182 Grad Kompassteuerkurs. Wenn man also genau mißweisenden Südkurs fliegen will, muss der Kompass exakt 182 Grad anzeigen.

Guten Rutsch!

Wolfgang
ULli ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2002, 18:38   #13
Papi
Veteran
 
Registriert seit: 31.08.2002
Alter: 58
Beiträge: 334


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Moin Leute
-mal aus der "Seefahrt"
zum kompensieren eines Magnetkompass legen wir
an einen Deviationspoller an.
Aus der Karte holen wir uns die Werte für die
Missweisung,woraus wir uns den Fehlweisenden
Kurs holen.
Fehlweisender Kurs minus Missweisung ergibt den
Rechtweisenden Kurs.
"sch...Kutter,wo will er nu hin"
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