Einige Fragen zum A340-600

FlusiRainer · 15.09.2002, 15:15

Eigentlich ist es egal was für ein Ailiner es ist.
Moderne Grossraumflugzeuge haben etwa ein Masse Leistungsverhältnis
von 3,3 zu 1 bezogen auf die max. Startmasse.
Da dürfte es wohl unwahrscheinlich sein,das sich solch ein Ausreisser unter ihnen befindet.
Ich persönlich konfiguriere meine Flieger immer so,das sie mit
2000-2500ft/min Anfangssteiggeschwindigkeit beginnen und sich über 30.000ft so mit 500-1000ft/min auf Reiseflughöhe quälen.
Dabei berücksichtige ich immer das Masse Leistungsverhältnis sowie die max. Tragflächenbelastung.
Dann mix ich mir immer einen Kompromiss aus Luftwiderstand und spezifischen Luftwiderstand zusammen.

15.09.2002, 15:15	#4
FlusiRainer Inventar Registriert seit: 24.08.2002 Alter: 65 Beiträge: 2.582	Eigentlich ist es egal was für ein Ailiner es ist. Moderne Grossraumflugzeuge haben etwa ein Masse Leistungsverhältnis von 3,3 zu 1 bezogen auf die max. Startmasse. Da dürfte es wohl unwahrscheinlich sein,das sich solch ein Ausreisser unter ihnen befindet. Ich persönlich konfiguriere meine Flieger immer so,das sie mit 2000-2500ft/min Anfangssteiggeschwindigkeit beginnen und sich über 30.000ft so mit 500-1000ft/min auf Reiseflughöhe quälen. Dabei berücksichtige ich immer das Masse Leistungsverhältnis sowie die max. Tragflächenbelastung. Dann mix ich mir immer einen Kompromiss aus Luftwiderstand und spezifischen Luftwiderstand zusammen. ____________________________________ Aufklärung kommt nicht mehr durch die Philosophie das ist jetzt die Sache der Rüstungsindustrie don\'t worry be happy

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