Rollen auf dem flughafen

[FlusiRainer]

JA ÜBEN ÜBEN ÜBEN


Am besten du rollst immer mit einer konstanten Geschw. um die Kurve.
(so mit 5 Knoten)
Mach aber nicht den Fehler(bei Big_Linern) mit dem Bugrad genau auf der Linie in der Kurve langzurollen,womöglich versinkt dann das innere Hauptfahrwerk in der Wiese(vor allen bei den ganz Grossen).

Beobachte dein Taxing aus der Beobachtungssicht und fahre mit dem Bugrad soweit über den Kurvenanfang hinaus,bis er so zur Hälfte zum Abstand des Hauptfahrwerks liegt und lenke dann soweit ein das die Linie zwischen äusseren Hauptfahrwerk und Rumpfmitte bleibt.
Wenn du fasst rum bist halbiere etwa den Lenkeinschlag bist die Linie sich unter der Rumpfmitte befindet und steuere dann das Bugrad auf die
Linie.
Das übst du solange,bist du dir ein Gefühl für Zeit und Steuerung angeeignet hast.(immer mit der gleichen Geschw.)

Jetzt versuchst du das Gleiche aus der Cockpitsicht und schaltest öfters mal mit "shift+s" in die Aussensicht(zur Konntrolle) und mit "s" wieder zurück.
Das übst du solange bis du ohne Aussenansicht auskommst.
Jetzt dürfte das Orientierungsgefühl aus dem Cockpit allmählich in Fleisch und Blut übergehen.

ALSO ÜBEN ÜBEN ÜBEN