Einbinden vom Cabin-Attendent Panel der DF734 in andere Flugzeuge - Seite 2

Nikolai · 30.08.2002, 22:14

Also ich muss sagen, dass ich sehr gerne Buschfliege (habe mir deswegen auch Emma Field und GeoRender von Lago gekauft), und zusammen mit meiner Cessna 421 Golden Eagle (Payware) macht es wirklich Spass, ein wenig herumkurven. Ist die richtige Abwechslung zum "normalen" Fliegen in Airlinern bei der VA. Aber auch für die VA kann ich meine Sportflieger einsetzen, meine 421C konnte ich für eine South Africa Tour einsetzen

Und: Es macht wirklich Spass, die Maschine wirklich "selbst" steuern zu können.

Darth Mop · 31.08.2002, 08:45

meine forderung reicht doch

eine andere frage, weil es dich so schön nervt

: müssen wir immer noch die releases von kleineren Flugzeugen ertragen? DF sollte sich endlich mal an andere Sachen ranmachen Stichwort: A3XX, B7XX und meine B738NG

Nikolai · 31.08.2002, 11:45

Ich habe irgendwo gelesen, Dreamfleet würde zur Zeit an einer Boeing 727 arbeiten, ob das stimmt weiss ich aber nicht.

Darth Mop · 31.08.2002, 12:47

ja es stimmt

wir wollen aber eine 738NG

edit:
WAH!! eine GMAX 738NG ist fast fertig: http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID47/9157.html

ein Panel hatte ich vor paar Tagen auch gesehen. Naja was die Payware leute nicht können, können halt Freewaredesigner

Ich werd mir als nächstes A2002V1, PIC320 und EW kaufen. DreamFleet darf weiter an ihren GA's basteln

Ich frag mich ob DF nicht mal den Namen ändern sollte, denn wegen denen müssen wir alle dauernd träumen "nächstes jahr kommts bestimmt-naja bald-SEHR bald-ne doch nicht erst in zwei Jahren"

30.08.2002, 22:14	#11
Nikolai Veteran Registriert seit: 06.07.2002 Beiträge: 409	Also ich muss sagen, dass ich sehr gerne Buschfliege (habe mir deswegen auch Emma Field und GeoRender von Lago gekauft), und zusammen mit meiner Cessna 421 Golden Eagle (Payware) macht es wirklich Spass, ein wenig herumkurven. Ist die richtige Abwechslung zum "normalen" Fliegen in Airlinern bei der VA. Aber auch für die VA kann ich meine Sportflieger einsetzen, meine 421C konnte ich für eine South Africa Tour einsetzen Und: Es macht wirklich Spass, die Maschine wirklich "selbst" steuern zu können. ____________________________________ So geht das!

31.08.2002, 08:45	#12
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	meine forderung reicht doch eine andere frage, weil es dich so schön nervt : müssen wir immer noch die releases von kleineren Flugzeugen ertragen? DF sollte sich endlich mal an andere Sachen ranmachen Stichwort: A3XX, B7XX und meine B738NG ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

31.08.2002, 11:45	#13
Nikolai Veteran Registriert seit: 06.07.2002 Beiträge: 409	Ich habe irgendwo gelesen, Dreamfleet würde zur Zeit an einer Boeing 727 arbeiten, ob das stimmt weiss ich aber nicht. ____________________________________ So geht das!

31.08.2002, 12:47	#14
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	ja es stimmt wir wollen aber eine 738NG edit: WAH!! eine GMAX 738NG ist fast fertig: http://ftp.avsim.com/dcforum/DCForumID47/9157.html ein Panel hatte ich vor paar Tagen auch gesehen. Naja was die Payware leute nicht können, können halt Freewaredesigner Ich werd mir als nächstes A2002V1, PIC320 und EW kaufen. DreamFleet darf weiter an ihren GA's basteln Ich frag mich ob DF nicht mal den Namen ändern sollte, denn wegen denen müssen wir alle dauernd träumen "nächstes jahr kommts bestimmt-naja bald-SEHR bald-ne doch nicht erst in zwei Jahren" ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

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