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Alt 03.08.2002, 20:52   #13
Michael Eisner
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Hi Hubert,

ich machs so:

- beim erreichen der Höhe zum ILS anschneiden drücke ich den Button 'LOC' an der FDU. Das sollte natürlich einige Meilen bevor der Localizer hereinkommt passieren.

- wenn der Gleitpfad die mittlerer Marke passiert, drücke ich auf den Button 'APPR' und dann auf 'AP2'

Voraussetzungen für das Ganze ist natürlich, daß am NAV1 die korrekte ILS-Frequenz eingedreht ist.
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