PSS320

the fresh Prince · 05.07.2002, 20:00

hey

Nein. Es ist schon korekt, dass der Autopilot kein VOR-Radial halten kann. Es ist sowieso dumm, ihn mit einem Default-Aircraft des FS2002 zu vergleichen. Es ist eben REALITÄT!
Bei jedem Landeanflug (Approach), ob NDB oder VOR, hat der Approach einen Namen, denn ein Localizer ist immer vorhanden. Zum Beispiel könnte ein VOR-Approach den Namen tragen: ABCD/109.35 . Das ist jetzt nur ein Beispiel. Den müsstest du dann in die NAV/RAD unter ILS/FREQ eintragen und schwup kannst du den LOC aktivieren.
Also

Lernt mit der Realität umzugehen. *ggg*

Bye
Marco

P.S.: Angaben von einem Lufthansa Airbus A320 von Lufthansa. Also nichts erfunden.

Bye

05.07.2002, 20:00	#8
the fresh Prince Jr. Member Registriert seit: 09.10.2001 Alter: 39 Beiträge: 34	hey Nein. Es ist schon korekt, dass der Autopilot kein VOR-Radial halten kann. Es ist sowieso dumm, ihn mit einem Default-Aircraft des FS2002 zu vergleichen. Es ist eben REALITÄT! Bei jedem Landeanflug (Approach), ob NDB oder VOR, hat der Approach einen Namen, denn ein Localizer ist immer vorhanden. Zum Beispiel könnte ein VOR-Approach den Namen tragen: ABCD/109.35 . Das ist jetzt nur ein Beispiel. Den müsstest du dann in die NAV/RAD unter ILS/FREQ eintragen und schwup kannst du den LOC aktivieren. Also Lernt mit der Realität umzugehen. ggg Bye Marco P.S.: Angaben von einem Lufthansa Airbus A320 von Lufthansa. Also nichts erfunden. Bye

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