A320 - APPR - Mode

the fresh Prince · 25.06.2002, 20:17

Hey

Ich habe es erst einmal geschafft, dass ich im Anflug, nach voll Programmiertem MCDU, den Autopiloten via "APPR" landen zu lassen. Eben zum Beispiel , denke ich, ich habe alles richtig gemacht, konnte ich den APPR-Modus nicht aktivieren. Welche Gegebenheiten müssen vorhanden sein, welche Einstellungen getroffen????
Würde mich über Hilfe freuen.
Thx

Marco

FraPre · 25.06.2002, 23:30

Hallo Marco !

Nun wenn Du alles richtig programmiert hättest, hätte sich wohl APP aktivieren lassen. Vielleicht benennst Du noch Deinen Arrival Airport und die ausgewählte Rwy und dann können wir Dir genau sagen, was Du navigatorisch hättest alles programmieren / einstellen müssen.
So pauschal ist es immer etwas praxisfremd.

MfG Frank

the fresh Prince · 26.06.2002, 07:58

Morgen, .....

Ich bin in Paris, Charles De Gaule, gelandet, Rwy 26R.
Wetter war schön.

Ich hoffe das reicht an Info's.
Freue mich auf Antworten.
Bye
Marco

the fresh Prince · 26.06.2002, 14:25

Hallo

ich hoffe ihr könnt mir mal ein paar Tipps geben, sonst weiß ich nämlich nie beim Approach, ob ich jetzt "Autoand" habe oder nicht.
HILFE

Tschau
Marco

FraPre · 26.06.2002, 16:53

Hallo Marko !

Das Thema Funkfeuer in CDG hatten wir vor kurzem erst. Ich habe Dir den Beitrag mal angeheftet.

http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ighlight=Paris

Ich würde Dir also mal empfehlen, einen anderen Airport (EDDT) anzusteuern.

Die Daten für die Rwy 08 L und einen CAT II Approach in EDDT sind :

ILS = 109,1 ITLE
Kurs = 079°
OM = 392 RW
DA(H) = 211´ MSL ( 100`AGL )

Die Prozeduren für den Approach sind im Handbuch auf den Seiten 149 - 152 eigentlich verständlich beschrieben. Wenn es auch in TGL nicht klappt, schreibe einfach und wir versuchen es dann mal zusammen.

MfG Frank

Glider · 01.07.2002, 16:34

Hallöchen,

könnt Ihr mir villeicht weiterhelfen, habe gerade den Beispielflug durchgearbeited und gleich versucht von EDDH nach EDDT umzuwandeln (geht schneller).
Jetzt hab ich keine Ahnung, welche Frequenz ich fürs VOR2 und was für einen Kurs und welche Frequenz für das ADF wählen muss. Oder sind diese Eingaben nicht nötig, VOR1 und Kurs ist mir klar, aber in EDDT sieht der Rest grundlegend anders aus.
Hoffe Ihr könnt mir helfen.

Gruß Glider

S.Pfaffinger · 01.07.2002, 18:34

Hallo Glider,

Tut mir leid, von EDDH-EDDT gibt es verschiedene Routen, welche Bahn willst Du anfliegen, 08L/R od. 26L/R.
Deine Angaben sind leider etwas dürftig, was willst Du eigentlich genau wissen??????????
Nur einfach den Schulungsflug kurz abändern, in der Hoffnung, daß es klappt, ist leider nicht drin.
Freunde wie Carsten usw. weisen immer wieder darauf hin.
Hilfe gern, dann aber bitte präzise Fragestellung.

Die besten Grüße
Siegi

FraPre · 01.07.2002, 19:07

Hallo Glider !

Wenn Du Deinen Blick mal zwei oder vier Beiträge weiter nach oben richtest, da hatte ich mal für die 08L in EDDT die Angaben notiert.
VOR 2 wird bei einigen Fliegern für einen Autoland mit der selben ILS Frequenz versehen , wie der VOR 1 Empfänger.
Man kann dort aber auch die Daten für den MA eingeben, momentan würde ich also die Frequenz für LWB VOR 114.55 eingeben.

MfG Frank

25.06.2002, 20:17	#1
the fresh Prince Jr. Member Registriert seit: 09.10.2001 Alter: 39 Beiträge: 34	A320 - APPR - Mode Hey Ich habe es erst einmal geschafft, dass ich im Anflug, nach voll Programmiertem MCDU, den Autopiloten via "APPR" landen zu lassen. Eben zum Beispiel , denke ich, ich habe alles richtig gemacht, konnte ich den APPR-Modus nicht aktivieren. Welche Gegebenheiten müssen vorhanden sein, welche Einstellungen getroffen???? Würde mich über Hilfe freuen. Thx Marco

25.06.2002, 23:30	#2
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo Marco ! Nun wenn Du alles richtig programmiert hättest, hätte sich wohl APP aktivieren lassen. Vielleicht benennst Du noch Deinen Arrival Airport und die ausgewählte Rwy und dann können wir Dir genau sagen, was Du navigatorisch hättest alles programmieren / einstellen müssen. So pauschal ist es immer etwas praxisfremd. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

26.06.2002, 16:53	#5
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo Marko ! Das Thema Funkfeuer in CDG hatten wir vor kurzem erst. Ich habe Dir den Beitrag mal angeheftet. http://www.wcm.at/vb2/showthread.php...ighlight=Paris Ich würde Dir also mal empfehlen, einen anderen Airport (EDDT) anzusteuern. Die Daten für die Rwy 08 L und einen CAT II Approach in EDDT sind : ILS = 109,1 ITLE Kurs = 079° OM = 392 RW DA(H) = 211´ MSL ( 100`AGL ) Die Prozeduren für den Approach sind im Handbuch auf den Seiten 149 - 152 eigentlich verständlich beschrieben. Wenn es auch in TGL nicht klappt, schreibe einfach und wir versuchen es dann mal zusammen. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

01.07.2002, 18:34	#7
S.Pfaffinger Master Registriert seit: 22.07.2000 Beiträge: 533	APPR-EDDT Hallo Glider, Tut mir leid, von EDDH-EDDT gibt es verschiedene Routen, welche Bahn willst Du anfliegen, 08L/R od. 26L/R. Deine Angaben sind leider etwas dürftig, was willst Du eigentlich genau wissen?????????? Nur einfach den Schulungsflug kurz abändern, in der Hoffnung, daß es klappt, ist leider nicht drin. Freunde wie Carsten usw. weisen immer wieder darauf hin. Hilfe gern, dann aber bitte präzise Fragestellung. Die besten Grüße Siegi

01.07.2002, 19:07	#8
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo Glider ! Wenn Du Deinen Blick mal zwei oder vier Beiträge weiter nach oben richtest, da hatte ich mal für die 08L in EDDT die Angaben notiert. VOR 2 wird bei einigen Fliegern für einen Autoland mit der selben ILS Frequenz versehen , wie der VOR 1 Empfänger. Man kann dort aber auch die Daten für den MA eingeben, momentan würde ich also die Frequenz für LWB VOR 114.55 eingeben. MfG Frank ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

26.06.2002, 07:58	#3
the fresh Prince Jr. Member Registriert seit: 09.10.2001 Alter: 39 Beiträge: 34	Morgen, ..... Ich bin in Paris, Charles De Gaule, gelandet, Rwy 26R. Wetter war schön. Ich hoffe das reicht an Info's. Freue mich auf Antworten. Bye Marco

26.06.2002, 14:25	#4
the fresh Prince Jr. Member Registriert seit: 09.10.2001 Alter: 39 Beiträge: 34	Hallo ich hoffe ihr könnt mir mal ein paar Tipps geben, sonst weiß ich nämlich nie beim Approach, ob ich jetzt "Autoand" habe oder nicht. HILFE Tschau Marco

01.07.2002, 16:34	#6
Glider Senior Member Registriert seit: 19.10.2001 Beiträge: 198	Hallöchen, könnt Ihr mir villeicht weiterhelfen, habe gerade den Beispielflug durchgearbeited und gleich versucht von EDDH nach EDDT umzuwandeln (geht schneller). Jetzt hab ich keine Ahnung, welche Frequenz ich fürs VOR2 und was für einen Kurs und welche Frequenz für das ADF wählen muss. Oder sind diese Eingaben nicht nötig, VOR1 und Kurs ist mir klar, aber in EDDT sieht der Rest grundlegend anders aus. Hoffe Ihr könnt mir helfen. Gruß Glider

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)