Autoschubsystem realer A320

hpfranzen · 27.06.2002, 02:25

Hi TLF,

hoffentlich nur bei Temperaturen unter +10° TAT, am Boden beim Rollen mit normalen Speeds fast gleich OAT (damit Markus die Augenbraue wieder senken kann ;-) ) sonst wirds dem Lufteinlauf etwas zu warm...
Aber in der Tat, es gibt Kollegen, meistens kommen sie von der MD 11 und sind vom Leerlaufschub verwöhnt, die finden es einfach lästig, nach dem Lösen der Parkbremse Gas geben zu müssen. Da ist Engine Anti Ice natürlich eine Alternative....

Happy Landings!

HP

27.06.2002, 02:25	#9
hpfranzen Hero Registriert seit: 08.11.1999 Beiträge: 840	Hi TLF, hoffentlich nur bei Temperaturen unter +10° TAT, am Boden beim Rollen mit normalen Speeds fast gleich OAT (damit Markus die Augenbraue wieder senken kann ;-) ) sonst wirds dem Lufteinlauf etwas zu warm... Aber in der Tat, es gibt Kollegen, meistens kommen sie von der MD 11 und sind vom Leerlaufschub verwöhnt, die finden es einfach lästig, nach dem Lösen der Parkbremse Gas geben zu müssen. Da ist Engine Anti Ice natürlich eine Alternative.... Happy Landings! HP

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