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Alt 24.05.2002, 14:30   #6
Gerson Nerger
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Registriert seit: 26.11.2000
Beiträge: 1.615


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hi, bevor man die sitzhöhe verstellt, sollte man aber überprüfen, ob der anflug an sich in ordnung ist. während des approaches hat man im allgemeinen eine fluglage von 3°-4° pitch up (ich beziehe mich mal auf jets). wenn man allerdings versucht, z.b. die standard-b737 mit vollen tanks bei 130 kts zu landen, hat man es schon schwer mit der sicht ...

grüße,
gerson
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