Keine Überlappungen zwischen VFR & militärischen Tiefflügen

babalu · 14.05.2002, 10:48

Hi,
in Deutschland gab es vor einigen Jahren folgende Regel(weiß nicht, ob das noch alles so aktuell ist):250 Fuß-System (Tieffluggebiete und Verbindungsstrecken: zwischen 250 und500ft) und 500 Fuß-System: Das 500 Fuß-System stellte die eigentliche Gefahr für VFR-Flieger dar:Es umfasst den gesamten Luftraum zwischen 500 ft GND und 1500 ft GND.Und zwar Mo bis FR 6-16 Uhr. Dazu bestimmte Nachtflugzeiten.
Das heißt: Als Privatpilot ziemlich hurtig auf Reisehöhe steigen, jedenfalls über 1500 ft!! Oder eben ganz unten bleiben.Länger im Tiefflugkorridor rumeiern kommt dem Selbstmord gleich!
Und umgekehrt: Mit dem Jet im Simulator nicht einfach durch die Gegend donnern, sondern sich an die Höhen halten.
Gruß
babalu

14.05.2002, 10:48	#5
babalu Elite Registriert seit: 09.01.2002 Beiträge: 1.386	Hi, in Deutschland gab es vor einigen Jahren folgende Regel(weiß nicht, ob das noch alles so aktuell ist):250 Fuß-System (Tieffluggebiete und Verbindungsstrecken: zwischen 250 und500ft) und 500 Fuß-System: Das 500 Fuß-System stellte die eigentliche Gefahr für VFR-Flieger dar:Es umfasst den gesamten Luftraum zwischen 500 ft GND und 1500 ft GND.Und zwar Mo bis FR 6-16 Uhr. Dazu bestimmte Nachtflugzeiten. Das heißt: Als Privatpilot ziemlich hurtig auf Reisehöhe steigen, jedenfalls über 1500 ft!! Oder eben ganz unten bleiben.Länger im Tiefflugkorridor rumeiern kommt dem Selbstmord gleich! Und umgekehrt: Mit dem Jet im Simulator nicht einfach durch die Gegend donnern, sondern sich an die Höhen halten. Gruß babalu

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