Wie ist der PSS Airbus

B737/A32S · 28.04.2002, 17:50

Hallo Holger und Skycer
Die Startstrecke hängt auch noch vom Gewicht ab vollbeladen und vollbetankt ist, braucht auch der Airbus je nach Klappenstellung mitunter eine Startstrecke von 2200 m und mehr auch die TO-Power kann man ja varieren. Das Gewicht kann man mit dem LOad Editor verändern.

Autoland funktioniert gut

Bei den Waypoint relativ aktuelle Daten

SIDS und STARS JA

Bremsverhalten gut

Das mit dem Umschalten geht nicht

Ich würde den Kauf empfehlen, es lohnt sich !!! Wenn man die DF737 gut fand wird man auch den PSS 320 recht gut finden.

BIs dann
Till

28.04.2002, 17:50	#1
B737/A32S Veteran Registriert seit: 14.01.2002 Beiträge: 383	Hallo Holger und Skycer Die Startstrecke hängt auch noch vom Gewicht ab vollbeladen und vollbetankt ist, braucht auch der Airbus je nach Klappenstellung mitunter eine Startstrecke von 2200 m und mehr auch die TO-Power kann man ja varieren. Das Gewicht kann man mit dem LOad Editor verändern. Autoland funktioniert gut Bei den Waypoint relativ aktuelle Daten SIDS und STARS JA Bremsverhalten gut Das mit dem Umschalten geht nicht Ich würde den Kauf empfehlen, es lohnt sich !!! Wenn man die DF737 gut fand wird man auch den PSS 320 recht gut finden. BIs dann Till ____________________________________ ALWAYS HAPPY LANDINGS http://www.flusipilot.de http://www.vacc-sag.org/

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)