Und das nächste SDK ist draußen

Martin 1 · 04.04.2002, 19:35

Ooojee!

Wenn man beim ILS Intercept hier überhaupt von "Logik" sprechen kann!

Bei den langsameren Default-Maschinen (Cessna, Beech Baron usw.) funktioniert der Intercept nämlich einigermaßen. Nur bei den größeren brauche ich dir ja nichts erzählen

Aber da hätte ich an dich, Martin Georg, noch eine Frage. Wie ich sehe bist du ja bei Eurowings aktiv. Wie managt ihr diesen Bug eigentlich. Sämtliche Approaches von Hand fliegen? Würde mich einfach interessieren.

Ich selbst habe mich nun nach unzähligen Versuchen durchgerungen den LOC automatisch abfliegen zu lassen, den GS händisch mit V-Speed bis zur DH zu steuern und von Hand zu landen. Erscheint mir für meine Paxe sicherer.

Gruß aus LOWW
Martin

04.04.2002, 19:35	#13
Martin 1 Hero Registriert seit: 08.04.2000 Beiträge: 849	Ooojee! Wenn man beim ILS Intercept hier überhaupt von "Logik" sprechen kann! Bei den langsameren Default-Maschinen (Cessna, Beech Baron usw.) funktioniert der Intercept nämlich einigermaßen. Nur bei den größeren brauche ich dir ja nichts erzählen Aber da hätte ich an dich, Martin Georg, noch eine Frage. Wie ich sehe bist du ja bei Eurowings aktiv. Wie managt ihr diesen Bug eigentlich. Sämtliche Approaches von Hand fliegen? Würde mich einfach interessieren. Ich selbst habe mich nun nach unzähligen Versuchen durchgerungen den LOC automatisch abfliegen zu lassen, den GS händisch mit V-Speed bis zur DH zu steuern und von Hand zu landen. Erscheint mir für meine Paxe sicherer. Gruß aus LOWW Martin

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