Onlineflug bei IVAO - Seite 3

Matt_EDDW · 28.03.2002, 17:54

Nachtrag zur Operation Mozartkugel

wenn es irgendwo klemmt, hat auch keiner der etwas älteren Hasen (es ist OSTERN!) ein Problem damit, wenn wie gestern in Köln-Bonn der Controller erstmal einen Neuen einweist und ihm kurz erklärt, was er zu tun hat.

In Real-Life stehen die Maschinen manchmal noch länger, weil viel Betrieb ist, und warten auf Freigaben.

Also, Biberbruder, das klappt schon und lass dich auch mal in EDDW, meiner Homebase, blicken!

Cu in the air

Matthias

hbinside · 29.03.2002, 12:47

hallo zusammen

ich bin auch blutiger online-anfänger und habe mich auch ainfach ins getümmel gestürzt. da hat mich auch keiner hängen lassen, oder ifr gecancelt weil ich keine sids oder stars hatte.
und die controller sind auch nicht immer perfekt, geben aber ihr bestes.

selbs wenn du sids und stars hast und mit dem z.b. fs-navigator deinen flugplan ausarbeitest kommt es vor das der controller von deiner geplanten route abweicht.

und, wenn du eien perfekten flugplan hast, den du dann auch abfliegt, brauchst du eigentlich auch kein controller, höchstens einen der dich über traffic informiert.
ich finde das macht echt mehr spass nach radarvectors zu fliegen. da lernt mann am meisten und hat viel sprechverkehr.
ich will hier als anfänger wirklich keinem zu nahe treten, aber wenn mann noch 44 nm vom airport entfernt ist aug fl170 und der controller zu dir sagt " ...you are cleared vor ils rwy 09" , brauche ich nicht online fliegen.

ich höre manchmal bei eddw in den real-atc rein und da wir hier die verkehrsflieger schule haben, hat der controller manchmal alle hände voll zu tun, wenn die flugschule ihre runden dreht. das geht dann so:

lh 7766 wie request at firs "low approach" then "vectors for ils 09" for "touch ang go" after touch an go "ndb-vor approach" und das bei vollem traffic.
das macht doch beiden am meisten spass, oder?

gruss
hbinside

jr 118

Biberbruder · 31.03.2002, 18:28

hi leute,

ich hab heute den online flug gemacht

wer wissen will wies gelaufen is der kann sich unter "Das ist mir passiert" nen kleinen bericht von mir durchlesen"

VIELEN DANK AN ALLE

grüsse,

patrick

28.03.2002, 17:54	#21
Matt_EDDW Inventar Registriert seit: 21.02.2002 Alter: 54 Beiträge: 2.309	Nachtrag zur Operation Mozartkugel wenn es irgendwo klemmt, hat auch keiner der etwas älteren Hasen (es ist OSTERN!) ein Problem damit, wenn wie gestern in Köln-Bonn der Controller erstmal einen Neuen einweist und ihm kurz erklärt, was er zu tun hat. In Real-Life stehen die Maschinen manchmal noch länger, weil viel Betrieb ist, und warten auf Freigaben. Also, Biberbruder, das klappt schon und lass dich auch mal in EDDW, meiner Homebase, blicken! Cu in the air Matthias ____________________________________ www.ivao.aero DLH159 ... See you there! http://forum.flightxpress.net/

29.03.2002, 12:47	#22
hbinside Jr. Member Registriert seit: 06.03.2002 Beiträge: 48	hallo zusammen ich bin auch blutiger online-anfänger und habe mich auch ainfach ins getümmel gestürzt. da hat mich auch keiner hängen lassen, oder ifr gecancelt weil ich keine sids oder stars hatte. und die controller sind auch nicht immer perfekt, geben aber ihr bestes. selbs wenn du sids und stars hast und mit dem z.b. fs-navigator deinen flugplan ausarbeitest kommt es vor das der controller von deiner geplanten route abweicht. und, wenn du eien perfekten flugplan hast, den du dann auch abfliegt, brauchst du eigentlich auch kein controller, höchstens einen der dich über traffic informiert. ich finde das macht echt mehr spass nach radarvectors zu fliegen. da lernt mann am meisten und hat viel sprechverkehr. ich will hier als anfänger wirklich keinem zu nahe treten, aber wenn mann noch 44 nm vom airport entfernt ist aug fl170 und der controller zu dir sagt " ...you are cleared vor ils rwy 09" , brauche ich nicht online fliegen. ich höre manchmal bei eddw in den real-atc rein und da wir hier die verkehrsflieger schule haben, hat der controller manchmal alle hände voll zu tun, wenn die flugschule ihre runden dreht. das geht dann so: lh 7766 wie request at firs "low approach" then "vectors for ils 09" for "touch ang go" after touch an go "ndb-vor approach" und das bei vollem traffic. das macht doch beiden am meisten spass, oder? gruss hbinside jr 118

31.03.2002, 18:28	#23
Biberbruder Master Registriert seit: 04.12.2001 Beiträge: 543	hi leute, ich hab heute den online flug gemacht wer wissen will wies gelaufen is der kann sich unter "Das ist mir passiert" nen kleinen bericht von mir durchlesen" VIELEN DANK AN ALLE grüsse, patrick

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