Jeppesen Standard Routes

[Martin Georg/EDDF]

Hallo,


noch eine Alternative wäre die Routefinder Database

Die ist zwar sehr praktisch, man muss sie aber auch zu interpretieren wissen. Hier ein paar goldene Regeln:

1) Nicht von Airport zu Airport routen
Der Routefinder ermittelt anhand von Airways die kürzeste Route zwischen zwei Navaids. Gibt man Airport-Codes an, so sucht er sich das nächstgelegene Navaid aus und beginnt da. Nicht sehr praktisch. Von daher gilt:

Immer vom Endpunkt der SID zum Beginn der STAR routen lasssen.

Bedeutet natürlich dass man sich vorher über die SID und STAR im klaren sein muss

2) Routefinder nimmt immer den ersten alphabetisch verfügbaren Airway
Das führt zu einem ganz lustigen Mix aus Upper und Lower Airways. Goldene Regel ist daher: Genau die Route durchgehen und versuchen, möglichst viel zu vereinfachen. Oftmals taucht ein Airway an mehreren Stellen der Route auf, dann kann man diese Segmente in der Regel zusammenfassen.

3) Lower/Upper Airways
In der Regel kann man dort, wo Routefinder einen Lower Airway vorschlägt, ausprobieren, ob auch der entsprechende Airway im Upper Airspace vorhanden ist. Man stellt dann einfach ein "U" vor den Airway Code. Beispiel: Schlägt Routefinder "L693" vor, kann man es auch mit "UL603" probieren. Zusammen mit der Regel 2 (Segmente zusammenfassen) kann man so den Plan ganz gut straffen.


Aber das wäre ja durchaus auch mal ein Thema für einen FXP-Artikel.