2 probleme mit df737

[D-MIKA]

hast du mal den Flugplan angeschaut? bei VNAV soll der Plan aus dem FMC abgeflogen werden. Ich denke, es stehen (standardmässig)10000 ft im Höhenwähler, der Vorrang! hat (kannst ja dort Eingaben machen, falls ATC nicht gleich die Reisehöhe freigibt).
Das Verändern der Höhe vermute ich im realen Wetter, wenn in ein Gebiet mit anderem Luftdruck eingeflogen wird. Trotzdem sollte der Flightlevel bestehen bleiben (ist irgendwie noch ein Programmier- oder Bedienungsfehler drin). Die tatsächliche Flughöhe nach QNH ist in der Statuszeile mit Shift+Z zu sehen.