Ground-Effect (Bodeneffekt)

Carl Josef · 27.02.2002, 00:58

"""Dies liegt daran dass in Bodennähe ...nur minimale Verwirbelungen an den Flügelenden (strömende Luft von der Tragflächen-Unterseite über die äussere Kante nach oben) stattfinden. ""

Soweit o.k.

""...bei der Landung ...Da dieser Effekt sich gleichzeitig negativ auf den Luftwiderstand auswirkt kommt es zum sogenannten "floating", die Maschine schwimmt auf einem Luftkissen dahin und ist besonders anfällig für Scherwinde. "

Es gibt keine Luftkissen , es liegt am geringeren induzierten Widerstand. Bei Start und Landung der gleiche Effekt. (Eventuell aber Propellereinflüsse bei Vollgas).

Bei Fliegen gibt es weder "Luftkissen" noch sogenannte "Luftlöcher" .

Carl

27.02.2002, 00:58	#2
Carl Josef Master Registriert seit: 03.12.2001 Beiträge: 543	"""Dies liegt daran dass in Bodennähe ...nur minimale Verwirbelungen an den Flügelenden (strömende Luft von der Tragflächen-Unterseite über die äussere Kante nach oben) stattfinden. "" Soweit o.k. ""...bei der Landung ...Da dieser Effekt sich gleichzeitig negativ auf den Luftwiderstand auswirkt kommt es zum sogenannten "floating", die Maschine schwimmt auf einem Luftkissen dahin und ist besonders anfällig für Scherwinde. " Es gibt keine Luftkissen , es liegt am geringeren induzierten Widerstand. Bei Start und Landung der gleiche Effekt. (Eventuell aber Propellereinflüsse bei Vollgas). Bei Fliegen gibt es weder "Luftkissen" noch sogenannte "Luftlöcher" . Carl ____________________________________ ~ In Memoriam Ron ~

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