Flughöhe

Peterle · 31.01.2002, 15:52

.. danke, Marcus, die VFRler hatte ich ja ganz ausser Acht gelassen. Bleibt die Hoffnung, dass sich in den gebraeuchlicheren Jet-Reiseflughoehen nicht so viele davon herumtummeln. Andererseits fliegen Regional-Carrier mit Turboprops tief...

TLF, Danke fuer den Hinweis auf die GPS-Problematik: Dass es im FMC eine Offsetfunktion gibt, war mir (als FS-Leichtflugzeug-Liebhaber

) garnicht bekannt. Ein gleiches Problem wird auch mehr und mehr fuer die allgemeine Luftfahrt relevant, weil viele Piloten genau (!) nach GPS fliegen - oft ohne 'rauszusehen - (und sogar Platzrunde nach GPS!) und die "Waypoints" nicht selten dieselben sind. Da wird auch empfohlen, zu versetzen.

Viele Gruesse
Peter

31.01.2002, 15:52	#9
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Ja... .. danke, Marcus, die VFRler hatte ich ja ganz ausser Acht gelassen. Bleibt die Hoffnung, dass sich in den gebraeuchlicheren Jet-Reiseflughoehen nicht so viele davon herumtummeln. Andererseits fliegen Regional-Carrier mit Turboprops tief... TLF, Danke fuer den Hinweis auf die GPS-Problematik: Dass es im FMC eine Offsetfunktion gibt, war mir (als FS-Leichtflugzeug-Liebhaber ) garnicht bekannt. Ein gleiches Problem wird auch mehr und mehr fuer die allgemeine Luftfahrt relevant, weil viele Piloten genau (!) nach GPS fliegen - oft ohne 'rauszusehen - (und sogar Platzrunde nach GPS!) und die "Waypoints" nicht selten dieselben sind. Da wird auch empfohlen, zu versetzen. Viele Gruesse Peter

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