Wann STAR im FMC auswählen

Leo · 08.01.2002, 15:41

Hallo!

Ja, Markus, da hast du Recht. Bei unserem Honeywell FMC ist es so, wie du beschrieben hast, er rechnet sich zwar eine Route aus, die aber berücksichtigt nur die Distanz des letzten Punktes im Plan, bis zur Landung zB in EDDF. Sprich wenn ich nach PSA nichts eingeben würde hätte ich zwar auch eine ETA und eine EFOB (Estimate Fuel on Board) aber eben nicht so genau. Durch die Eingabe der STAR errechnet sich das FMC ja auch die dazugehörigen bzw. vorgeschriebenen Speeds und kann genauer arbeiten. Die Differenz ist jedoch aus eigener Erfahrung nicht sehr gross und macht bei einer F70 selten mehr als 200kg aus.

Grüße

08.01.2002, 15:41	#7
Leo Elite Registriert seit: 24.02.2000 Beiträge: 1.328	STAR Hallo! Ja, Markus, da hast du Recht. Bei unserem Honeywell FMC ist es so, wie du beschrieben hast, er rechnet sich zwar eine Route aus, die aber berücksichtigt nur die Distanz des letzten Punktes im Plan, bis zur Landung zB in EDDF. Sprich wenn ich nach PSA nichts eingeben würde hätte ich zwar auch eine ETA und eine EFOB (Estimate Fuel on Board) aber eben nicht so genau. Durch die Eingabe der STAR errechnet sich das FMC ja auch die dazugehörigen bzw. vorgeschriebenen Speeds und kann genauer arbeiten. Die Differenz ist jedoch aus eigener Erfahrung nicht sehr gross und macht bei einer F70 selten mehr als 200kg aus. Grüße

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