ATC - Problem im FS2002

newsberry · 27.12.2001, 19:02

Hallo Leute,

ich wollte mal mit ATC von München nach Innsbruck fliegen. Trotz der Auswahl "Route im oberern Luftraum" schickt mich der ATC in die Alpen, wo ich dann zerschelle. Meine Anfangshöhe betrug 15000 Fuß.

Ich vermisse die SID Stars.

Kann jemand helfen?

Gruß
Newsberry

P.S.: Guten Rutsch ins neue Jahr!!

thb · 27.12.2001, 19:07

Hi!

Wenn Du im Forum etwas gesucht hättest, wüßtest Du, dass ATC keine STARS berücksichtigt. SIDS kann man ja manuell planen. Es ist mir übrigens nicht klar, wo zwischen München und Innsbruck auch nur ein Berg liegt, der höher als 11000 Fuß ist. Da reichen 15000 doch völlig aus.

Gruß

Thomas

Joachim Giesler · 28.12.2001, 05:06

Du kannst speziell in diesem Fall deinen erstellten Flugplan z.B. bis NDB RTT (Rattenberg) abfliegen oder zumindest bis in dessen Nähe - du merkst ja, wenn ATC anfängt, dich über dieses zweifelhafte Vectoring in die Berge zu leiten. Dann wählst du einfach "Cancel IFR" aus dem ATC-Menü aus und forderst Sichtanflug! Damit hast du zumindest die Möglichkeit, die normale Procedure zu fliegen.

Da du beim NDB RTT ja bereits auf 9500' gesunken sein solltest, kannst du dir den Sichtanflug auch "erzwingen", indem du deine 15000' frühzeitig verlässt. Dann wird ATC dein IFR zwangsläufig nach einigen Zurechtweisungen canceln - wobei das natürlich eher die unelegantere Methode wäre, aber funktioniert auch!

Gruß, Achim O.T.N.

27.12.2001, 19:02	#1
newsberry Jr. Member Registriert seit: 10.07.2001 Beiträge: 57	ATC - Problem im FS2002 Hallo Leute, ich wollte mal mit ATC von München nach Innsbruck fliegen. Trotz der Auswahl "Route im oberern Luftraum" schickt mich der ATC in die Alpen, wo ich dann zerschelle. Meine Anfangshöhe betrug 15000 Fuß. Ich vermisse die SID Stars. Kann jemand helfen? Gruß Newsberry P.S.: Guten Rutsch ins neue Jahr!!

28.12.2001, 05:06	#3
Joachim Giesler Inventar Registriert seit: 23.11.1999 Alter: 66 Beiträge: 2.083	@Newsberry Du kannst speziell in diesem Fall deinen erstellten Flugplan z.B. bis NDB RTT (Rattenberg) abfliegen oder zumindest bis in dessen Nähe - du merkst ja, wenn ATC anfängt, dich über dieses zweifelhafte Vectoring in die Berge zu leiten. Dann wählst du einfach "Cancel IFR" aus dem ATC-Menü aus und forderst Sichtanflug! Damit hast du zumindest die Möglichkeit, die normale Procedure zu fliegen. Da du beim NDB RTT ja bereits auf 9500' gesunken sein solltest, kannst du dir den Sichtanflug auch "erzwingen", indem du deine 15000' frühzeitig verlässt. Dann wird ATC dein IFR zwangsläufig nach einigen Zurechtweisungen canceln - wobei das natürlich eher die unelegantere Methode wäre, aber funktioniert auch! Gruß, Achim O.T.N.

27.12.2001, 19:07	#2
thb Inventar Registriert seit: 18.04.2001 Alter: 60 Beiträge: 2.252	Hi! Wenn Du im Forum etwas gesucht hättest, wüßtest Du, dass ATC keine STARS berücksichtigt. SIDS kann man ja manuell planen. Es ist mir übrigens nicht klar, wo zwischen München und Innsbruck auch nur ein Berg liegt, der höher als 11000 Fuß ist. Da reichen 15000 doch völlig aus. Gruß Thomas

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