Stromausfall in New York + unfähiger Controller

hyperfinch · 12.12.2001, 20:45

Ich unterstelle einfach mal, der Sim war FS2002...

Es ist mir allerdings nie passiert, dass mir AI-ATC *keinen* ILS anbietet, wenn ich mit einem gültigen Flugplan unter IFR fliege, *es sei denn*, mein FP wurde canx, weil ich einen Moment nicht hingehört habe (was ich bei 8 hrs Realflight auch verzeihlich fände). Na? Laut Beschreibung sucht AI-ATC bei einem IFR-FP immer die längste, dem Wind am nächsten gelegene, mit Instrumentenhilfen ausgestattete Bahn aus, es sei denn, es gäbe keine.

Aber das lag vielleicht am Stromausfall, da hätte eine ILS-Bahn ja auch nix genutzt. So ohne Strom. "Localizer still not active, going around for the seventh time now, considering alternate, request vectors Boston immediately"...

12.12.2001, 20:45	#10
hyperfinch Jr. Member Registriert seit: 09.10.1999 Alter: 57 Beiträge: 68	Ich unterstelle einfach mal, der Sim war FS2002... Es ist mir allerdings nie passiert, dass mir AI-ATC keinen ILS anbietet, wenn ich mit einem gültigen Flugplan unter IFR fliege, es sei denn, mein FP wurde canx, weil ich einen Moment nicht hingehört habe (was ich bei 8 hrs Realflight auch verzeihlich fände). Na? Laut Beschreibung sucht AI-ATC bei einem IFR-FP immer die längste, dem Wind am nächsten gelegene, mit Instrumentenhilfen ausgestattete Bahn aus, es sei denn, es gäbe keine. Aber das lag vielleicht am Stromausfall, da hätte eine ILS-Bahn ja auch nix genutzt. So ohne Strom. "Localizer still not active, going around for the seventh time now, considering alternate, request vectors Boston immediately"... ____________________________________ http://hyperfinch.de/u.gifGreetings from EDDH

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