Autopilot Fs2001

Peterle · 19.11.2001, 14:19

... sollte man auch noch festhalten, dass die Regel: Entweder macht der AP ALLES oder NICHTS eigentlich nur fuer moderne und groessere Flugzeuge und entsprechende State-of-the-Art-AP's gilt.

Bei AP's fuer reale Kleinflugzeuge, die es ja auch gibt ("Flugregler"

), sind die Funktionen manchmal schon getrennt, man bekommt durchaus reine Alt-Hold- oder Heading-Hold-Regler. Insofern sind die oben genannten Zusatzzeilen fuer die Aircraft.cfg durchaus nuetzlich. Fuer 'ne 747 oder 737 oder auch ATR im SIM fliegt man Kurven (mit AP ON) mit HDG und dem Heading-Bug

Viele Gruesse
Peter

19.11.2001, 14:19	#5
Peterle Inventar Registriert seit: 08.03.2000 Alter: 83 Beiträge: 1.904	Ja, allerdings... ... sollte man auch noch festhalten, dass die Regel: Entweder macht der AP ALLES oder NICHTS eigentlich nur fuer moderne und groessere Flugzeuge und entsprechende State-of-the-Art-AP's gilt. Bei AP's fuer reale Kleinflugzeuge, die es ja auch gibt ("Flugregler" ), sind die Funktionen manchmal schon getrennt, man bekommt durchaus reine Alt-Hold- oder Heading-Hold-Regler. Insofern sind die oben genannten Zusatzzeilen fuer die Aircraft.cfg durchaus nuetzlich. Fuer 'ne 747 oder 737 oder auch ATR im SIM fliegt man Kurven (mit AP ON) mit HDG und dem Heading-Bug Viele Gruesse Peter

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)