HDG bei DF737

HansHartmann · 09.11.2001, 08:36

Moin,

das Problem ist, dass der FS leider das Eindrehen auf den Landekurs selbst übernimmt und dies im FS2000 viel zu spät geschieht

Um das zu vermeiden, müsste man den gesamten Autopiloten von Hand programmieren. Das ist erstens ein Riesenhaufen Arbeit (ich denke mal so um die zwei Monate Fulltime...) und zweitens würden dann externe Autopiloten (FSNavigator, FS2k-GPS usw.) überhaupt nicht mehr funktionieren.
Es werden jetzt vielleicht Einwände kommen, dass man ja das Flugmodell so abändern könnte, dass ein schnelleres Eindrehen möglich wäre, aber dann würde der Vogel nicht mehr wie eine 737 fliegen (und Steve Small würde mich allein wegen der Weiterleitung eines solchen Vorschlags steinigen

).

Was die Sache mit dem Bank Angle betrifft, das kommt mit dem nächsten Patch. Wir sind da gerade im Betatest. Ein Releasedatum kann ich allerdings noch nicht sagen.

Bis dann,
Hans
Dreamfleet

09.11.2001, 08:36	#4
HansHartmann Inventar Registriert seit: 12.02.2001 Alter: 57 Beiträge: 2.908	Moin, das Problem ist, dass der FS leider das Eindrehen auf den Landekurs selbst übernimmt und dies im FS2000 viel zu spät geschieht Um das zu vermeiden, müsste man den gesamten Autopiloten von Hand programmieren. Das ist erstens ein Riesenhaufen Arbeit (ich denke mal so um die zwei Monate Fulltime...) und zweitens würden dann externe Autopiloten (FSNavigator, FS2k-GPS usw.) überhaupt nicht mehr funktionieren. Es werden jetzt vielleicht Einwände kommen, dass man ja das Flugmodell so abändern könnte, dass ein schnelleres Eindrehen möglich wäre, aber dann würde der Vogel nicht mehr wie eine 737 fliegen (und Steve Small würde mich allein wegen der Weiterleitung eines solchen Vorschlags steinigen). Was die Sache mit dem Bank Angle betrifft, das kommt mit dem nächsten Patch. Wir sind da gerade im Betatest. Ein Releasedatum kann ich allerdings noch nicht sagen. Bis dann, Hans Dreamfleet

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