Überaus interessanter Beitrag bzgl. Fly! II und Fly! III

[Marc]

Original geschrieben von shanyislam
...daß Fly III erst veröffentlicht werden sollte, wenn er FERTIG ist... bitte an die Adresse von TRI: erst mit dem Kassieren abwarten bis die Software auch wirklich hält, was sie verspricht und dann veröffentlichen.

Es ist die Schuld von Take2, nicht von TRI. Take2 musste offensichtlich Fly! II so früh veröffentlichen, um die ersten Verkäufe in das entsprechende Quartal zu ziehen. TRI hat immer wieder betont, mit diesem aufgezwungenen, frühen Datum nicht zufrieden zu sein. Hier trifft die Schuld eher Take2, als TRI.

Original geschrieben von shanyislam
P.S.: Kann FXP vielleicht mal bei PMDG fragen, ob nicht auch eine A320 als add-on in Frage käme, die genauso komplex wie die B777 für Fly II ist. So nach der geplanten B742 und B744 und B722 wäre das doch sehr interessant und eine Marktlücke wäre dafür bestimmt auch vorhanden.

Sicher gibt es beim Airbus eine sehr große Marktlücke. Das liegt daran, dass es mit den derzeitigen Simulationen schlicht unmöglich ist, ein fly-by-wire System nachzubilden. An das sagenumwogene Add-On von Apollo glaube ich persönlich nicht richtig. Sicher, die 777 hat in der Realität auch ein FBW - aber Airbus ohne FBW ist wie Fußball ohne Ball.
Darüber hinaus hat PMDG schon immer wieder betont, an einem Airbus interessiert zu sein. Airbus war nur nie kooperativ.

Schöne Grüße
Marc