Überaus interessanter Beitrag bzgl. Fly! II und Fly! III

[shanyislam]

Auch ich bin der Meinung, daß Fly III erst veröffentlicht werden sollte, wenn er FERTIG ist, d.h. m.E. nicht vor November 2002. Fly hat nämlich generell das Potential, mit dem MSFS gleichzuziehen und ihm in mancher Hinsicht sogar zu toppen: Ich erinnere nur an die Add-ons von PMDG. Diese Fa. sollte auf jedem Fall die geplante B757/767 mit original EFIS/FMC auf den Markt bringen, so wie bereits die B777 optimiert wurde. Auch die geplante B747-400 und classic (www.presicionmanuals.com) sollte als Kaufargument für den Fly genannt werden. Von daher denke ich, daß gerade im Bereich der Airline-Simulation viel Potential vorhanden ist. Daher sollte Fly III als gutgetestete, offene Software erscheinen. Sollte dies nicht der Fall sein, so enttäuschte das die Simmer ein drittes Mal , so daß es dann erst recht ein wirtschaftlicher Verlust für TRI sein würde. In diesem Fall daher bitte an die Adresse von TRI erst mit dem Kassieren abwarten bis die Software auch wirklich hält, was sie verspricht und dann veröffentlichen. Langfristig wird es sich lohnen.

P.S.: Kann FXP vielleicht mal bei PMDG fragen, ob nicht auch eine A320 als add-on in Frage käme, die genauso komplex wie die B777 für Fly II ist. So nach der geplanten B742 und B744 und B722 wäre das doch sehr interessant und eine Marktlücke wäre dafür bestimmt auch vorhanden.