Richtiges Verhalten bei Turbulenzen

Leo · 24.10.2001, 11:41

Hallo!

Und noch mehr Senf:

Also ich würde meinen, man sollte den Gashebel nicht pausenlos hin und herschieben um irgendeine Speed zu jagen.

Wir haben als Turbulent Speed 250kts/0.65M

Und wenns mal wirklich bumpy ist, dann wartet man am besten ab. Die Speed wird sicher hin und herfahren, aber wie gesagt, sie kommt wieder. Man läuft eher Gefahr das Triebwerk zu viel zu beanspruchen als das man die Sicherheit erhöht. Ein anderer Level ist sowieso das beste. Mal ganz höflich einen Request an ATC abgeben und ausprobieren.
HP hat eigentlich erklärt wie es denn so in der Praxis auschaut. Ab und zu fragen Piloten auch bei ATC nach ob es in dem Level XXX schon irgendwelche Turbulence Reports gibt.

Turbulenz ist jedoch selten von langer Dauer.

Grüße

24.10.2001, 11:41	#8
Leo Elite Registriert seit: 24.02.2000 Beiträge: 1.328	Gashebel Hallo! Und noch mehr Senf: Also ich würde meinen, man sollte den Gashebel nicht pausenlos hin und herschieben um irgendeine Speed zu jagen. Wir haben als Turbulent Speed 250kts/0.65M Und wenns mal wirklich bumpy ist, dann wartet man am besten ab. Die Speed wird sicher hin und herfahren, aber wie gesagt, sie kommt wieder. Man läuft eher Gefahr das Triebwerk zu viel zu beanspruchen als das man die Sicherheit erhöht. Ein anderer Level ist sowieso das beste. Mal ganz höflich einen Request an ATC abgeben und ausprobieren. HP hat eigentlich erklärt wie es denn so in der Praxis auschaut. Ab und zu fragen Piloten auch bei ATC nach ob es in dem Level XXX schon irgendwelche Turbulence Reports gibt. Turbulenz ist jedoch selten von langer Dauer. Grüße

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