DF737 glide slope

FraPre · 21.10.2001, 19:07

Hallo Nico !

Wenn man bei Erreichen der Entscheidungshöhe den AP auf
Stand By setzt und die Landung manuell vollzieht, sollte der
Pilot eigentlich weiter auf dem G/S herabgleiten. Wenn er den Gleitpfad verläßt, wird er wohl so schnell wie möglich wieder
versuchen gegenzusteuern. Ob er da als erstes die Warnmeldung
abschaltet, möchte ich bezweifeln. Wie DAV auch schon sagte, habe
ich diese Meldung erst einmal bei mir gehört. Aber Du hast Recht, bei anderen Maschinen konnte man dieses abschalten.

MfG FraPre ( Frank )

21.10.2001, 19:07	#3
FraPre Elite Registriert seit: 17.07.2001 Alter: 54 Beiträge: 1.418	Hallo Nico ! Wenn man bei Erreichen der Entscheidungshöhe den AP auf Stand By setzt und die Landung manuell vollzieht, sollte der Pilot eigentlich weiter auf dem G/S herabgleiten. Wenn er den Gleitpfad verläßt, wird er wohl so schnell wie möglich wieder versuchen gegenzusteuern. Ob er da als erstes die Warnmeldung abschaltet, möchte ich bezweifeln. Wie DAV auch schon sagte, habe ich diese Meldung erst einmal bei mir gehört. Aber Du hast Recht, bei anderen Maschinen konnte man dieses abschalten. MfG FraPre ( Frank ) ____________________________________ Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM

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