Wie wird die Grafik im "richtigen" Simulator erzeugt ? - Seite 2

Darth Mop · 18.10.2001, 19:42

mit 16 kommt man da schon rein?! das heisst ja dass ich nicht warten muss bis ich 18 bin! erm... ich muss mal kurz was erledigen gehen

Heini-Air · 18.10.2001, 22:12

Ich hatte schon Gelegenheit, den Towersimulator der österr. Austrocontrol zu besuchen. Das ist auch sehr aufregend. 7 Beamer mit Rundumsicht, Interieur natürlich 1:1 zum echten Tower in LOWW.

3 Airlinepiloten, die als Nebenjob im Nebenzimmer sitzen, machen das Piloten-Voice und lenken etliche Flugzeuge gleichzeitig, die Computer machen die Visualisierung am Apron und den Txyways. Die Computer sind übrigens so nett und verhindern Crashes wegen Ignorieren des Nachrangs.

Die Flugzeuge und die Scenery ist schon sehr fein und erinnert sehr stark an FS200X.

LG, Heini

HF3221 · 19.10.2001, 17:32

Als ich mal In bremen bei den Sim´s war (nicht die Computer Family

)
da waren 2 0der sogar 3 riesige Räume nur mit Computern vollgestopft um den Sim überhaupt zu steuern!! Da möchte ich mal wissen wie mann das am Heimischen Ps nachmachen will *gg* Nebenbei bemerkt war die Hardware aber auch schon "veraltet" und mann könnte das mit weniger raum hinbekommen.

Stefan

sascha7000 · 20.10.2001, 10:18

Für die oben erwähnten DM 485,- bekommt man bei der Lufthansa bzw. Pro-Flight einen Kurs für 3 Leute mit ca. 2 bis 3 Stunden Briefing, 1 Stunde Simulator und ein Debriefing. Die eine Stunde im Simulator teilt man sich aber ebenfalls zu dritt. D.h. 20 min fliegen, 20 min Copilot und 20 min Jump-Seat. Ziemlich kurz, oder?

Wenn man sich das pure Gefühl holen will, dann kann man den Simulator auch alleine buchen. Mit Instructor kostet das dann nen guten Tausender plus MwSt.

Dafür kann man dann auch alles machen, was man will. Man sagt dem Instructor, was man vorhat, und der stellt dann alles ein. Oder man faxt vorher einen Flugplan. Wie man will...

Die Rechnerräume sind allerdings der Hammer. Die sind gut 100 qm groß (pro Simulator) und vollgestopft mit Rechnern und Elektronik. Es riecht nach heißen Platinen und es brummt und summt wegen den ganzen Lüftern. Die Klimaanlage sorgt dafür, daß es dort nicht heiß wird, wie in der Sauna.

Rainer2 · 20.10.2001, 11:12

Hallo Simulatorinteressierte,

In diese Diskussion möchte ich hiermit einige Bemerkungen über Ältere Simulatoren einbringen.

Flugsimulatoren gibt es schon sehr lange. Früher waren dies hauptsächlich Verfahrenstrainer, wo Instrumentenflug, bestimmte Verfahren in Notsituationen oder radarkontrollierte (Bordradar) Flüge durchgeführt wurden. Die militärischen Trainer simulierten zudem noch taktische Verfahren, um ein Ziel zu finden und zu bekämpfen.
So in den 60ziger Jahren gab es kaum den Blick aus dem Fenster. Blindflug war angesagt. Wohl aber gab es (Ende der 60ziger) schon ein gutes Bordradarbild. Die Region, in der man trainierte, war auf einer Platte wiedergegeben, die abgetastet wurde und am Radarschirm ein entsprechendes Bild erzeugte. Im Endanflug erschien dann durch einen Diaprojektor die Landebahn (schwarz/weiß) auf einer Wand vor dem Simulator. Der Projektor war beweglich, so daß die Genauigkeit des Endanfluges gesehen wurde. Das alles wurde größtenteils durch analoge Rechenverfahren (sind sowieso genauer !!!

bewerkstelligt. Bei einem Flugabsturz rasten viele der Potentiometer in den Endanschlag (auch darüber hinaus, die Potis hatten bis zu 20 Volldrehungen), was lange Wartungsarbeiten erforderte.
Mit Einzug der Digitaltechnik wurden die Trainer immer vollkommener, wobei aber das größte Augenmerk auf das Flugverhalten gelegt wurde. Landschaftsdarstellung war kleingeschrieben. Die Landschaft und beim Militär auch Kampfszenarien sind häufig vor Ort durch das Betreuungspersonal programmiert worden.

Ich hoffe, ich konnte einen kurzen Überblick über "alte" Simulatoren geben!

und dabei zeigen, daß die Grafik Nebensache war!

Schöne Grüße

Rainer

Darth Mop · 20.10.2001, 11:51

ohhh ich wusste gar nicht dass es simulatoren schon damals gab!

Rainer2 · 20.10.2001, 12:16

... ohhh ich wusste gar nicht dass es simulatoren schon damals gab! ...

die ersten wurden auch Linktrainer genannt!

Schöne Grüße

Rainer

Darth Mop · 20.10.2001, 14:30

linktrainer... hmmm.....

achja ein tipp von mir statt den punkten kannst du zum zitieren auch
|Quote| hier dein text |/Quote| nehmen
statt den strichen benutz du halt eckige klammern []

Rainer2 · 20.10.2001, 14:45

Zitat:

achja ein tipp von mir

... na, hats's funktioniert, wenn ja, dann vielen Dank für den Hinweis

Schöne Grüße

Rainer

Darth Mop · 20.10.2001, 15:30

jep hat gefunzt

18.10.2001, 19:42	#11
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	mit 16 kommt man da schon rein?! das heisst ja dass ich nicht warten muss bis ich 18 bin! erm... ich muss mal kurz was erledigen gehen ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

18.10.2001, 22:12	#12
Heini-Air Veteran Registriert seit: 21.04.2001 Alter: 65 Beiträge: 410	Ich hatte schon Gelegenheit, den Towersimulator der österr. Austrocontrol zu besuchen. Das ist auch sehr aufregend. 7 Beamer mit Rundumsicht, Interieur natürlich 1:1 zum echten Tower in LOWW. 3 Airlinepiloten, die als Nebenjob im Nebenzimmer sitzen, machen das Piloten-Voice und lenken etliche Flugzeuge gleichzeitig, die Computer machen die Visualisierung am Apron und den Txyways. Die Computer sind übrigens so nett und verhindern Crashes wegen Ignorieren des Nachrangs. Die Flugzeuge und die Scenery ist schon sehr fein und erinnert sehr stark an FS200X. LG, Heini ____________________________________ Heini/LOAU (Flugplatz Stockerau)

19.10.2001, 17:32	#13
HF3221 Veteran Registriert seit: 18.01.2001 Alter: 43 Beiträge: 206	ne menge Hardware... Als ich mal In bremen bei den Sim´s war (nicht die Computer Family) da waren 2 0der sogar 3 riesige Räume nur mit Computern vollgestopft um den Sim überhaupt zu steuern!! Da möchte ich mal wissen wie mann das am Heimischen Ps nachmachen will gg Nebenbei bemerkt war die Hardware aber auch schon "veraltet" und mann könnte das mit weniger raum hinbekommen. Stefan

20.10.2001, 11:12	#15
Rainer2 Master Registriert seit: 13.04.2000 Beiträge: 767	"Grafik" alter Simulatoren Hallo Simulatorinteressierte, In diese Diskussion möchte ich hiermit einige Bemerkungen über Ältere Simulatoren einbringen. Flugsimulatoren gibt es schon sehr lange. Früher waren dies hauptsächlich Verfahrenstrainer, wo Instrumentenflug, bestimmte Verfahren in Notsituationen oder radarkontrollierte (Bordradar) Flüge durchgeführt wurden. Die militärischen Trainer simulierten zudem noch taktische Verfahren, um ein Ziel zu finden und zu bekämpfen. So in den 60ziger Jahren gab es kaum den Blick aus dem Fenster. Blindflug war angesagt. Wohl aber gab es (Ende der 60ziger) schon ein gutes Bordradarbild. Die Region, in der man trainierte, war auf einer Platte wiedergegeben, die abgetastet wurde und am Radarschirm ein entsprechendes Bild erzeugte. Im Endanflug erschien dann durch einen Diaprojektor die Landebahn (schwarz/weiß) auf einer Wand vor dem Simulator. Der Projektor war beweglich, so daß die Genauigkeit des Endanfluges gesehen wurde. Das alles wurde größtenteils durch analoge Rechenverfahren (sind sowieso genauer !!! bewerkstelligt. Bei einem Flugabsturz rasten viele der Potentiometer in den Endanschlag (auch darüber hinaus, die Potis hatten bis zu 20 Volldrehungen), was lange Wartungsarbeiten erforderte. Mit Einzug der Digitaltechnik wurden die Trainer immer vollkommener, wobei aber das größte Augenmerk auf das Flugverhalten gelegt wurde. Landschaftsdarstellung war kleingeschrieben. Die Landschaft und beim Militär auch Kampfszenarien sind häufig vor Ort durch das Betreuungspersonal programmiert worden. Ich hoffe, ich konnte einen kurzen Überblick über "alte" Simulatoren geben! und dabei zeigen, daß die Grafik Nebensache war! Schöne Grüße Rainer

20.10.2001, 11:51	#16
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	ohhh ich wusste gar nicht dass es simulatoren schon damals gab! ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

20.10.2001, 10:18	#14
sascha7000 Jr. Member Registriert seit: 08.04.2001 Beiträge: 75	Für die oben erwähnten DM 485,- bekommt man bei der Lufthansa bzw. Pro-Flight einen Kurs für 3 Leute mit ca. 2 bis 3 Stunden Briefing, 1 Stunde Simulator und ein Debriefing. Die eine Stunde im Simulator teilt man sich aber ebenfalls zu dritt. D.h. 20 min fliegen, 20 min Copilot und 20 min Jump-Seat. Ziemlich kurz, oder? Wenn man sich das pure Gefühl holen will, dann kann man den Simulator auch alleine buchen. Mit Instructor kostet das dann nen guten Tausender plus MwSt. Dafür kann man dann auch alles machen, was man will. Man sagt dem Instructor, was man vorhat, und der stellt dann alles ein. Oder man faxt vorher einen Flugplan. Wie man will... Die Rechnerräume sind allerdings der Hammer. Die sind gut 100 qm groß (pro Simulator) und vollgestopft mit Rechnern und Elektronik. Es riecht nach heißen Platinen und es brummt und summt wegen den ganzen Lüftern. Die Klimaanlage sorgt dafür, daß es dort nicht heiß wird, wie in der Sauna.

20.10.2001, 12:16	#17
Rainer2 Master Registriert seit: 13.04.2000 Beiträge: 767	... ohhh ich wusste gar nicht dass es simulatoren schon damals gab! ... die ersten wurden auch Linktrainer genannt! Schöne Grüße Rainer

20.10.2001, 14:30	#18
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	linktrainer... hmmm..... achja ein tipp von mir statt den punkten kannst du zum zitieren auch \|Quote\| hier dein text \|/Quote\| nehmen statt den strichen benutz du halt eckige klammern [] ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

20.10.2001, 15:30	#20
Darth Mop Hasta siempre comandante Registriert seit: 09.05.2001 Alter: 39 Beiträge: 3.921	jep hat gefunzt ____________________________________ *..:: RoyalSkies.CO.UK* ::.. ..:: YouTube VidZ ::..**

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