An alle Piloten die kleine Maschinen fliegen...

[sergio]

Ich habe den Atlas für die USA, aber ich nehme an, dass der Atlas für Europa ähnlich aufgebaut ist.

Nein, es gibt keine Luftstraßen (dafür braucht man die Enroute Charts) und es gibt auch keine Kontrollzonen. Also, die Luftraumstruktur fehlt völlig. Nur die Restricted, Danger, Prohibited und Warning Areas sind eingetragen.

Meine Meinung ist: für Deutschland, Österreich und der Schweiz ist es besser (und billiger) sich alte ICAO-Karten zu besorgen.
Wenn man VFR in exotischen Gefilden unterwegs ist, dann macht der Atlas durchaus sinn.

Übrigens: Es gibt auch eine CD-ROM mit beiden Atlanten (USA und EU), die geringfügig mehr als ein Atals kosten soll. Selbst getestet habe ich sie nicht.