Spritpreisdatenbank ist schon wieder down

TONI_B · 21.08.2011, 16:09

Nur sind die Energiepreise offensichtlich noch immer viel zu niedrig, denn für kaum einen ist der Verbrauch ein Kaufargument (außer für mich

) und Überlegungen, wo man selber beim Energieverbrauch sparen könnte, macht sich auch kaum wer.

D.h. der Preis als Lenkungsinstrument funktioniert (noch) nicht. Damit werden die Politiker noch lange die Steuern erhöhen können.

Lowrider20 · 21.08.2011, 17:04

Interessante Einwände.

Zum Thema Steuern: Klar, ein Wahnsinn. Aber wie vermeiden? Alternative zum Kfz im ländlichen Bereich gibt es nicht.

Zum Thema Energieverbrauch: Würde gerne auf eine Alternative zu Gas wechseln (Erdwärme Wasser-Wasser), jedoch würde mir die Anlage (ohne Saug- und Schluckbrunnen) mehr kosten, als derzeit mir an Gas verrechnet wird auf eine Laufzeit von 10 Jahren betrachtet (Gaskosten in Relation zu Anschaffung und Betrieb auf 10 Jahre). Wird also erst bei einem Defekt interessant werden. Und so verhält es sich auch beim zum Thema passenden Pkw. Um den Spareffekt aufrecht zu erhalten, ist mittlerweile eine so enorme Sensorik verbaut, daß man immer öfter in die Werkstätte muß (leidige Erfahrungen mit meinem Firmenwagen). Und auch das aktuelle Downsizing finde ich nicht von Vorteil aufgrund erhöhter Beanspruchung und dadurch verminderter Haltbarkeit des Komplettfahrzeuges (wer läßt denn einen Motor tauschen anstatt einer Neuanschaffung bei z.B. 150tkm?).

TONI_B · 21.08.2011, 17:35

Zitat:

Zitat von Lowrider20

Interessante Einwände.

Zum Thema Steuern: Klar, ein Wahnsinn. Aber wie vermeiden? Alternative zum Kfz im ländlichen Bereich gibt es nicht.

Wem sagst du das? ich bin Pendler und fahre jeden Tag (wenn Schule ist

) 125km. Das wäre ein klassischer Fall für ein Elektro-Auto: Ladung während der Arbeitszeit und eventuell in der Nacht.

Zitat:

Zitat von Lowrider20

Zum Thema Energieverbrauch: Würde gerne auf eine Alternative zu Gas wechseln (Erdwärme Wasser-Wasser), jedoch würde mir die Anlage (ohne Saug- und Schluckbrunnen) mehr kosten, als derzeit mir an Gas verrechnet wird auf eine Laufzeit von 10 Jahren betrachtet (Gaskosten in Relation zu Anschaffung und Betrieb auf 10 Jahre). Wird also erst bei einem Defekt interessant werden.

Wir haben diesen Schritt schon vor drei Jahren vollzogen: unsere PV-Anlage am Dach erzeugt pro Jahr 10-15% MEHR Strom als wir verbrauchen. WObei wir sehr sparsam mit Strom umgehen: 3500kWh pro Jahr für ein 140m2 Haus und 4 Personen.

Und mein VW-Passat Kombi Bluemotion braucht 4,9Liter/100km...

Hawi · 21.08.2011, 21:11

@pc.net
In Deutschland ist die Mineralölsteuer auf Benzin um 17 Cent (D: 65,45 Cent pro Liter), auf Diesel um 8 Cent höher (D: 47,04 Cent).

21.08.2011, 16:09	#1
TONI_B Inventar Registriert seit: 30.03.2000 Ort: NÖ Alter: 63 Beiträge: 1.508	Nur sind die Energiepreise offensichtlich noch immer viel zu niedrig, denn für kaum einen ist der Verbrauch ein Kaufargument (außer für mich ) und Überlegungen, wo man selber beim Energieverbrauch sparen könnte, macht sich auch kaum wer. D.h. der Preis als Lenkungsinstrument funktioniert (noch) nicht. Damit werden die Politiker noch lange die Steuern erhöhen können.

21.08.2011, 17:04	#2
Lowrider20 Gesperrter Benutzer Registriert seit: 11.08.2002 Beiträge: 5.485	Interessante Einwände. Zum Thema Steuern: Klar, ein Wahnsinn. Aber wie vermeiden? Alternative zum Kfz im ländlichen Bereich gibt es nicht. Zum Thema Energieverbrauch: Würde gerne auf eine Alternative zu Gas wechseln (Erdwärme Wasser-Wasser), jedoch würde mir die Anlage (ohne Saug- und Schluckbrunnen) mehr kosten, als derzeit mir an Gas verrechnet wird auf eine Laufzeit von 10 Jahren betrachtet (Gaskosten in Relation zu Anschaffung und Betrieb auf 10 Jahre). Wird also erst bei einem Defekt interessant werden. Und so verhält es sich auch beim zum Thema passenden Pkw. Um den Spareffekt aufrecht zu erhalten, ist mittlerweile eine so enorme Sensorik verbaut, daß man immer öfter in die Werkstätte muß (leidige Erfahrungen mit meinem Firmenwagen). Und auch das aktuelle Downsizing finde ich nicht von Vorteil aufgrund erhöhter Beanspruchung und dadurch verminderter Haltbarkeit des Komplettfahrzeuges (wer läßt denn einen Motor tauschen anstatt einer Neuanschaffung bei z.B. 150tkm?).

21.08.2011, 21:11	#4
Hawi Inventar Registriert seit: 23.12.2001 Beiträge: 2.969	@pc.net In Deutschland ist die Mineralölsteuer auf Benzin um 17 Cent (D: 65,45 Cent pro Liter), auf Diesel um 8 Cent höher (D: 47,04 Cent).

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