"Booster" für LogoPower

Mobiletester · 28.12.2009, 18:38

Ich würde keinem trauen. Wenn du jemanden hast, der vertrauenswürdige Messgeräte hast, dann vergleichen. Wenn nicht, nimm einen geladenen Autoakku. der sollte im Leerlauf (keine Last, kein laden) um die 12,5 Volt haben. Damit hast einen Anhaltspunkt. Oder du nimmst ein Oszilloskop um das Rätsel zu entschlüsseln.
Die 16,5 Volt kommen mir als Spitzenwert logisch vor. Da bei der Ausgangsspannung der Effektifwert angegeben ist, der Trafo aber den Spitzenwert (Faktor 1,41) liefert. Da sich der C auf den Spitzenwert auflädt, kommt es zu einer solch "hohen" Spannung. Die bricht unter Last wieder zusammen. Ich denke, das die Standheizung die 2 Volt Überspannung verkraften wird. Der Motor dreht ein bischen schneller.
Mit dem nachgeschaltenen Gleichrichter kann sicher nichts schiefgehen!

28.12.2009, 18:38	#30
Mobiletester Inventar Registriert seit: 31.07.2000 Ort: Planet Erde Beiträge: 2.498	Ich würde keinem trauen. Wenn du jemanden hast, der vertrauenswürdige Messgeräte hast, dann vergleichen. Wenn nicht, nimm einen geladenen Autoakku. der sollte im Leerlauf (keine Last, kein laden) um die 12,5 Volt haben. Damit hast einen Anhaltspunkt. Oder du nimmst ein Oszilloskop um das Rätsel zu entschlüsseln. Die 16,5 Volt kommen mir als Spitzenwert logisch vor. Da bei der Ausgangsspannung der Effektifwert angegeben ist, der Trafo aber den Spitzenwert (Faktor 1,41) liefert. Da sich der C auf den Spitzenwert auflädt, kommt es zu einer solch "hohen" Spannung. Die bricht unter Last wieder zusammen. Ich denke, das die Standheizung die 2 Volt Überspannung verkraften wird. Der Motor dreht ein bischen schneller. Mit dem nachgeschaltenen Gleichrichter kann sicher nichts schiefgehen! ____________________________________ Gott hat nicht den Menschen erschaffen, der Mensch hat Gott erschaffen.

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