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#5 |
Master
![]() Registriert seit: 04.10.1999
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Beiträge: 793
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![]() Hallo ich schon wieder!
Ich habe noch eine Frage: Nach der Landung benimmt sich der A300 wie ein Kampfjet auf einem Flugzeugträger. Nach 50m steht er. Dabei hat er: a) keine aufällig wirksame Bremsen (beim Rollen spürbar) b) keinen übergroßen Rollwiederstand (auch beim Taxiing gespürt) c) keine übermäßig wirksame Luftbremsen (im Flugversuch ermittelt). Den Reverser Schub habe ich von 10 auf 2 (was immer auch dieser Wert bedeutet)zurückgedreht.(AirEd) Aber irgendwie ändert sich nix. Sonst ist das *.air recht gut, und ich möcht's nicht gleich wegwerfen (es gibt eh' selten gute air's, bin z.B. noch immer auf der Suche nach einem guten für die 767). Meine Frage: Woran könnte das liegen? Zwei auffällige Sachen noch: a) Selbst im Stall bleibt er in der Luft und ist auch senkrecht aufgerichtet in Bodennähe kaum zum Absturz zu bringen. b) Er säuft recht viel. N1 ist im Reiseflug aber nicht höher als ca. 83% Liebe Grüße Walter |
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