Immer wieder!

Walter-F · 22.08.2001, 23:46

Hi!
Hallo!

Ich war mit einer Lauda 738 von Wien nach Reus auf Fl 410. Es geht also noch höher!
Ich war auch letztens mit der 734 des Sims auf 39000 ft ohne Probleme unterwegs.
Ich hab's gerade getestet, und habe meinen Flusi auf TAS (wahre Eigengeschwindigkeit) umgestellt. 290kts TAS sind rund 0,5 Mach. A weng zweng. Die 734 zeigt genau die Eigenschaften die Luke beschrieben hat. Sie hängt unlustig in der Luft, und kann bei dem aberwitzigen Anstellwinkel mit Vollast gerade noch die Höhe halten.
Es muss der Schalter "Wahre Eigengeschwindigkeit anzeigen" in den Realitätseinstellungen sein. Ich habe dann wieder zurückgeschalten und die Anzeige ist auf 165kts!!! umgesprungen. Der Anstellwinkel ist also kein Wunder.

Liebe Grüße
Walter

22.08.2001, 23:46	#14
Walter-F Master Registriert seit: 04.10.1999 Alter: 68 Beiträge: 793	Hi! Hallo! Ich war mit einer Lauda 738 von Wien nach Reus auf Fl 410. Es geht also noch höher! Ich war auch letztens mit der 734 des Sims auf 39000 ft ohne Probleme unterwegs. Ich hab's gerade getestet, und habe meinen Flusi auf TAS (wahre Eigengeschwindigkeit) umgestellt. 290kts TAS sind rund 0,5 Mach. A weng zweng. Die 734 zeigt genau die Eigenschaften die Luke beschrieben hat. Sie hängt unlustig in der Luft, und kann bei dem aberwitzigen Anstellwinkel mit Vollast gerade noch die Höhe halten. Es muss der Schalter "Wahre Eigengeschwindigkeit anzeigen" in den Realitätseinstellungen sein. Ich habe dann wieder zurückgeschalten und die Anzeige ist auf 165kts!!! umgesprungen. Der Anstellwinkel ist also kein Wunder. Liebe Grüße Walter

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