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| So fliegt man richtig! Fragen, Antworten, Diskussionen zum Fliegen von Jets im FS |
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15.08.2007, 15:14
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#3 |
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Inventar
 Registriert seit: 30.10.2006
Beiträge: 2.246
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Ist doch eigentlich logisch...damit hast Du eine Redundanz geschaffen, die Du beim Autoland (oft unter schlechtesten Sichtbedingungen) auch dringend benötigst...
Auch beim ganz normalen ILS - Anflug sind NAV1 u. NAV2 aufs ILS gerastet...was glaubst Du, würde passieren, wenn eine Azeige versagt  ...
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Gruß Mats \"Illuminate the Opposition!\" |
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