Overland vs. Project Airbus - Seite 2

rolfuwe · 10.07.2007, 08:14

Das sind auch so die FSX-Probleme, kaum Freeware mit VC, und wiele Freeware mit Frameeinbruch (bei 0815 Hardware).
Der PA A320 bringt im FSX nur 2/3 der A321 default Frame. Das merkt man so richtig bei Landungen auf Flugplätzen mit Scenery und Traffic in der Beobachteransicht.
Daher kein Bedarf für PA und Geld für Payware evtl. später, wenn es sich lohnt den PC mit Hardware für den FSX aufzuziegeln.
Uwe

Exploder · 10.07.2007, 19:08

Zitat:

Original geschrieben von dakl
Was gibts denn so an Boeing mit VC, außer dem Default-Flieger???

Edit. Freeware natürlich...

- "The 737 Experience" (737-700)
- Project Open Sky: 737-700C, 737-700 (ohne Winglets), 737-800.

Panel für die Teile gibts von mir auf Avsim & Simviation.

- Edit: Funktioniert aber nicht im FSX.

NorbertMPower · 12.07.2007, 15:11

Zitat:

Original geschrieben von Exploder

Flugzeuge ohne VC sind für mich wertlos.

Flugzeuge MIT VC sind für mich wertlos

So verschieden sind die Geschmäcker....

Brot · 12.07.2007, 15:15

Zitat:

Original geschrieben von NorbertMPower
Flugzeuge MIT VC sind für mich wertlos

Bitter für Dich

...und noch dazu ziemlich sinnfrei

...

10.07.2007, 08:14	#11
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	Das sind auch so die FSX-Probleme, kaum Freeware mit VC, und wiele Freeware mit Frameeinbruch (bei 0815 Hardware). Der PA A320 bringt im FSX nur 2/3 der A321 default Frame. Das merkt man so richtig bei Landungen auf Flugplätzen mit Scenery und Traffic in der Beobachteransicht. Daher kein Bedarf für PA und Geld für Payware evtl. später, wenn es sich lohnt den PC mit Hardware für den FSX aufzuziegeln. Uwe

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