Wofür ist der Antiskid-Schalter?

[KlabautAIR]

Original geschrieben von Airbus3103
Kleine Anmerkung: Beim Bremsversagen im grünen System, wird automatisch auf "alternate braking" auf das gelbe System umgeschaltet und zwar MIT ANTI SKId!

Erst wenn es da ein Problem gibt, also gelbe hydraulic fällt aus wird man auf anti skid of gehen und mit dem accu. bremsen.

Jau, haste natürlich recht (FCOM 1.32.30 P4)

Da hab ich mich etwas schwammig ausgedrückt, ich bezog mich auf die Fragestellung "Wann schalt ich den?"

Ich meinte eigentlich die "Loss of Breaking" Emegency Procedure:

• IF NO BRAKING AVAILABLE:
  - REV.............................MAX
  - BRAKE PEDALS...............RELEASE
  - A/SKID & N/W STRG.....OFF
  - BRAKE PEDALS...............PRESS
  - MAX BRK PRESS.............1000 PSI