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Alt 02.06.2007, 13:21   #13
Airbus3103
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Registriert seit: 07.09.2003
Beiträge: 992


Standard

Zitat:
vielleicht kann man es so erklären. EPR zeigt dir was es aus dem am eingang anliegenden druck macht. Eben das 1.78 fache auf 35000 und halt nur das 1.7 fache auf SL. Aber das 1.7fache auf SL ist viel viel mehr als das 1.8fache auf 35000.
Das erkläre mal genauer, denn EPR zeigt nichts weiter als ein Druckverhältnis zwischen 2.0 und 4.9 an.
Ein Druckverhältnis bleibt ein Druckverhältnis, ob ich das bei NN messe oder bei FL350. Was sich ändert ist der Massendurchsatz.

mfG Claus
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