taxischub erhöhen?

sergio · 20.05.2007, 22:49

Das ist nicht ganz korrekt. Damals wurde nicht der Rollwiderstand der 767 geändert, sondern einfach der Schub bei niedrigen N1 angepasst. Wie das geht, wurde auch in FXP 5/2003 genau beschrieben.

Eine einfache, wenn auch nicht ganz genaue Lösung wäre, in der Tabelle 1506 der AIR-Datei die Punkte der ersten Kennline (Mach 0) bem gewünschten N2 etwas zu erhöhen. Wenn du z.B. bei ca. 40% N2 mehr Schub haben möchtest, schiebst du den Punkt auf der X Achse bei 40 etwas nach oben.
Um das zu machen, benutzt man am besten AAM (obwohl es mit AirEd auch machbar, aber umständlich wäre).
AAM findet man auch hier: http://www.fsdossier.info/aam_ini.htm

20.05.2007, 22:49	#1
sergio Inventar Registriert seit: 17.01.2000 Beiträge: 1.745	Das ist nicht ganz korrekt. Damals wurde nicht der Rollwiderstand der 767 geändert, sondern einfach der Schub bei niedrigen N1 angepasst. Wie das geht, wurde auch in FXP 5/2003 genau beschrieben. Eine einfache, wenn auch nicht ganz genaue Lösung wäre, in der Tabelle 1506 der AIR-Datei die Punkte der ersten Kennline (Mach 0) bem gewünschten N2 etwas zu erhöhen. Wenn du z.B. bei ca. 40% N2 mehr Schub haben möchtest, schiebst du den Punkt auf der X Achse bei 40 etwas nach oben. Um das zu machen, benutzt man am besten AAM (obwohl es mit AirEd auch machbar, aber umständlich wäre). AAM findet man auch hier: http://www.fsdossier.info/aam_ini.htm

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