ILS Begriffe Hilfe gesucht

Mike6800 · 05.03.2007, 23:37

Hi Jörg,

hoffe, ich hab Deine Frage richtig verstanden. Also ILSR bzw. ILST sind halt die ID's der jeweiligen ILSs.
Anflug und Backcourse ergeben sich doch aus Deiner Flugplanung, d.h.: fliegst Du ILST=ILS RWY 10 mit Freq. 111,15 und CRS=97 aus dem gewählten STAR an, ist ILSR Dein BC. Hast Du den LOC überflogen dreht sich die Nadel.
Hatte das Spiel in Heathrow, hatte den LOC zu hoch angeflogen und irgendwann zeigte die Nadel in die Gegenrichtung. So richtig Backcourse Appr. ist das ja auch wohl nicht. Laut Wikipedia ist der BC Appr. einfach nur das Ausnutzen des Backbeam des LOC ohne ILS.
In diesem Fall aber dient die LOC Freq. zwei ILSs.
Hoffe, das war's, was Du meintest.

Grüße,
Micha.

05.03.2007, 23:37	#2
Mike6800 Jr. Member Registriert seit: 28.10.2006 Beiträge: 78	Hi Jörg, hoffe, ich hab Deine Frage richtig verstanden. Also ILSR bzw. ILST sind halt die ID's der jeweiligen ILSs. Anflug und Backcourse ergeben sich doch aus Deiner Flugplanung, d.h.: fliegst Du ILST=ILS RWY 10 mit Freq. 111,15 und CRS=97 aus dem gewählten STAR an, ist ILSR Dein BC. Hast Du den LOC überflogen dreht sich die Nadel. Hatte das Spiel in Heathrow, hatte den LOC zu hoch angeflogen und irgendwann zeigte die Nadel in die Gegenrichtung. So richtig Backcourse Appr. ist das ja auch wohl nicht. Laut Wikipedia ist der BC Appr. einfach nur das Ausnutzen des Backbeam des LOC ohne ILS. In diesem Fall aber dient die LOC Freq. zwei ILSs. Hoffe, das war's, was Du meintest. Grüße, Micha.

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