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Alt 03.03.2007, 13:51   #13
FreeForFlight
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Zitat:
Original geschrieben von egite

"Es ist wichtig und wird im FS2004 immer wieder betont, ein komplexes Flugzeug erst nach einer FS-Standardmaschine zu laden. So rät auch hier die Dokumentation, die Standardcessna aufzurufen, den Motor abzustellen, alle Systeme auszuschalten und erst danach die Embraer aufzurufen."

Mit freundlichem Gruß,
egite
Hier sollte man UNBEDINGT beachten, dass man nicht alle Systeme ausschaltet. Viele Add-Ons (z.b. die PMDG) können mit ausgeschalteter Avionic aus der "Cessna Situation" nichts anfangen. Deshalb Avionic immer angeschaltet lassen.

BTW... Hab nie Probleme mit meiner PSS oder PMDG gehabt. Ich lade nur ein einziges mal zuvor die Cessna, nämlich beim erstellen des jeweiligen Standardfluges. Und ich selbst bin der Meinung, dass bei ordentlichem und auf den jeweiligen Flieger abgestimmten Standardflug auch keine Probleme auftreten. Aber das will ich nicht verallgemeinern, denn wie gesagt *bei mir* gibts keine Probleme...
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Toni Pepperl | FTI101 | Call Frogline
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