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23.02.2007, 15:07
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#5 |
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Veteran
 Registriert seit: 26.11.2006
Beiträge: 239
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Eigentlich hat jedes Flugzeug das Problem
 Als Gag könntest Du ja auch mal die Stallspeed (in IAS) auf FL360 erfliegen. Je höher man kommt, desto kleiner wird das Geschwindigkeitsfenster in dem Du fliegen kannst. -Du musst Dich schneller durch die Luft bewegen um keine aerodynamischen Probleme (=Stall) zu bekommen -Deine Triebwerke erzeugen durch die dünnere Luft weniger Schub -der Luftwiderstand sinkt aufgrund der geringen Dichte
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\"Gott segne diese Heiden!\" (H. Simpson) |
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