Pss Abpro

Rene3 · 21.01.2007, 21:48

Hallo Frank,

65 t sind richtig!

Leider finde ich meine A320 Datentabelle nicht mehr und kann Dir leider nicht sagen, welchen Wert ich damals für mich ausgetestet hatte. Ich fliege nämlich seit geraumer Zeit den A330-200 und deshalb ist der A320 etwas in Vergessenheit geraten. Sollte ich in den nächsten Tagen mal Zeit haben, werde ich den A320 aus dem Hangar holen und sehen, welchen Trim ich benötige.
Wenn ich mich richtig entsinne, waren das um die -0.5 DN. Ich fliege aber die "reinrassigen" PSS Airbusse, jedoch mit fremden FDE.

Pass aber auf: Die Trimmung ist das eine, die Einstellung der Joystickachsen das andere! Je nach dem wie das Höhenruder eingestellt ist, erhältst Du ev. ganz andere Trimwerte als ich. Weil mehrere Parameter zusammenwirken, sind solche Wertevergleiche immer etwas fragwürdig.

Gruß
René

21.01.2007, 21:48	#14
Rene3 Inventar Registriert seit: 24.12.1999 Alter: 79 Beiträge: 1.941	Hallo Frank, 65 t sind richtig! Leider finde ich meine A320 Datentabelle nicht mehr und kann Dir leider nicht sagen, welchen Wert ich damals für mich ausgetestet hatte. Ich fliege nämlich seit geraumer Zeit den A330-200 und deshalb ist der A320 etwas in Vergessenheit geraten. Sollte ich in den nächsten Tagen mal Zeit haben, werde ich den A320 aus dem Hangar holen und sehen, welchen Trim ich benötige. Wenn ich mich richtig entsinne, waren das um die -0.5 DN. Ich fliege aber die "reinrassigen" PSS Airbusse, jedoch mit fremden FDE. Pass aber auf: Die Trimmung ist das eine, die Einstellung der Joystickachsen das andere! Je nach dem wie das Höhenruder eingestellt ist, erhältst Du ev. ganz andere Trimwerte als ich. Weil mehrere Parameter zusammenwirken, sind solche Wertevergleiche immer etwas fragwürdig. Gruß René

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