ATC-Live-Radar aus Norwegen

Pellwormerich · 10.12.2006, 21:06

Moin Jörg,

das klingt ja sehr vielversprechend. Wäre wirklich schön, wenn sich in dieser Richtung noch etwas mehr bewegen würde.

Ich weiß nur nicht, wie es (zumindest in Deutschland) mit dem Empfang und der Weiterverbreitung der Sprechfunkfrequenzen aussieht. Ich meine, daß es auf dem Gebiet hierzulande doch etliche Einschränkungen oder sogar Verbote gibt. Und idealerweise gehört ja dieser Teil der ATC irgendwie dazu (also Radar-Screen & Sound), so wie es ja in Amsterdam wunderbar funktioniert. Dort kann man die Maschinen ja tatsächlich vom engine start und rollback (Ground-Freq.) über die Startfreigabe durch den Tower bis zur Übergabe an Rhine-Radar, London oder Paris nahtlos akustisch und per Radar verfolgen.

Lassen wir uns überraschen.

Tschüß
Erich

10.12.2006, 21:06	#8
Pellwormerich Inventar Registriert seit: 18.05.2005 Alter: 76 Beiträge: 2.118	Moin Jörg, das klingt ja sehr vielversprechend. Wäre wirklich schön, wenn sich in dieser Richtung noch etwas mehr bewegen würde. Ich weiß nur nicht, wie es (zumindest in Deutschland) mit dem Empfang und der Weiterverbreitung der Sprechfunkfrequenzen aussieht. Ich meine, daß es auf dem Gebiet hierzulande doch etliche Einschränkungen oder sogar Verbote gibt. Und idealerweise gehört ja dieser Teil der ATC irgendwie dazu (also Radar-Screen & Sound), so wie es ja in Amsterdam wunderbar funktioniert. Dort kann man die Maschinen ja tatsächlich vom engine start und rollback (Ground-Freq.) über die Startfreigabe durch den Tower bis zur Übergabe an Rhine-Radar, London oder Paris nahtlos akustisch und per Radar verfolgen. Lassen wir uns überraschen. Tschüß Erich ____________________________________ Das Schwierige am Diskutieren ist nicht, den eigenen Standpunkt zu verteidigen, sondern ihn zu kennen. (André Maurois) www.pellworm.de/webcams.0.html

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